詞條
詞條說(shuō)明
區(qū)塊鏈?zhǔn)鞘裁茨?筆者認(rèn)為是“賬本”。打個(gè)比方,A向B借了100元。賬本上,就會(huì)記下某年某月,A向B借了100元。然后這個(gè)賬本是共享的,大家都會(huì)在這個(gè)賬本上記錄某年某月A向B借了100元。后,這個(gè)賬本是不能修改的,信息傳輸是有機(jī)制**的。 臨沂交管部門積極與市人保財(cái)險(xiǎn)、中石化、中石油等企業(yè)的交通合作共治,分別簽訂了“兩站兩員”建設(shè)合作協(xié)議。在村居、企業(yè)設(shè)立交通勸導(dǎo)站,由企業(yè)職工、協(xié)保協(xié)賠員兼任勸導(dǎo)
合肥商貿(mào)物流區(qū)成“物流特色小鎮(zhèn)”近日,第十四屆物流節(jié)暨第十七屆運(yùn)輸與物流博覽會(huì)、2017亞洲物流雙年展在四川成都召開,安徽合肥商貿(mào)物流區(qū)榮膺“物流特色小鎮(zhèn)(商貿(mào)物流小鎮(zhèn))”榮譽(yù)稱號(hào),成為首批5個(gè)物流特色小鎮(zhèn)之一。 期待轉(zhuǎn)變觀念市場(chǎng)公平國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的感指數(shù)如何才能,國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的內(nèi)在活力又該如何進(jìn)一步“”呢?!皣?guó)內(nèi)物流市場(chǎng)現(xiàn)在的大問(wèn)題,就是大家不在同一個(gè)規(guī)則下,不在一個(gè)公平線上。無(wú)論是國(guó)企、外企,
導(dǎo)讀:“轉(zhuǎn),提效益,防風(fēng)險(xiǎn)”,順應(yīng)當(dāng)前形勢(shì),以“七個(gè)轉(zhuǎn)變”為載體,不斷推進(jìn)商業(yè)創(chuàng)新,對(duì)物業(yè)提出的“三大任務(wù)”,及時(shí)工作思路,明確企業(yè)發(fā)展方向,努力企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。自2009年成立至今,物流收入和企業(yè)利潤(rùn)都實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)。 根據(jù)互聯(lián)原則的要求,應(yīng)當(dāng)通過(guò)信息流來(lái)控制好貨物流和運(yùn)力流,指導(dǎo)貨物與運(yùn)力的匹配以實(shí)現(xiàn)均衡配載(指導(dǎo)均衡配載)。信息流反映貨物流動(dòng)信息流可以實(shí)時(shí)反映貨物流動(dòng)的狀態(tài)。在物流企業(yè)中
“**”被稱為快遞行業(yè)一年一度的“大考”,而且快遞數(shù)量逐年遞增,物流的壓力不斷。郵政局相關(guān)人士表示,根據(jù),今年11月11日—11月16日,全行業(yè)快遞處理總量將達(dá)到新的量級(jí),預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)15億件。 導(dǎo)讀:的舉措又一次開始,即近日,(JR東)聯(lián)手丸紅、東芝等企業(yè),泰國(guó)曼谷市內(nèi)鐵路建設(shè)和訂單。此次中標(biāo)的曼谷市內(nèi)鐵路,全長(zhǎng)23公里,預(yù)計(jì)于2016年開通。企業(yè)又據(jù)媒體3日?qǐng)?bào)道,聯(lián)贏得泰國(guó)城市鐵路建設(shè)項(xiàng)目。
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