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擺線針輪減速機(jī)的特點(diǎn)


    浙江新誠減速機(jī)科技有限公司專注于K系列減速機(jī),大功率減速機(jī),溫州減速機(jī)家,減速機(jī)廠家,新誠減速機(jī),浙江減速機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • F系列減速機(jī)

    1、F系列減速機(jī)結(jié)合**技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)90KW以上。 3、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)能耗低,性能優(yōu)越,效率高達(dá)95%以上。4、平行軸斜齒輪減速機(jī)振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體

  • S系列減速機(jī)性能特點(diǎn)是什么

    1、斜齒輪和蝸輪組合,結(jié)構(gòu)緊湊,減速比大。?2、安裝方式:底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。?3、輸入方式:電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。?4、平均效率:減速比7.5-69.39是77% ;70.43-288是62% ;S/R組合式是57%。?5、和R系列組合能得到較大的速比。?技術(shù)參數(shù):?速比范圍:

  • 【R系列減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)的負(fù)載試驗(yàn)的小技巧

    微型減速電機(jī)是微型精密減速箱(也叫齒輪箱)與微型電動機(jī)組裝成一體的一種電動機(jī)。在使用微型減速機(jī)的時候我們是需要對其進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)的,再其過程中,很多人都被難到了,有的甚至很陌生,微型減速機(jī)為什么要進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)?zāi)??因?yàn)槿绻?fù)載了會造成不可估量的后果,那么如何對微型減速機(jī)進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)?zāi)?,下面我們簡單了解一下?、對于雙向工作或未注明旋轉(zhuǎn)方向的微型減速機(jī)應(yīng)分別進(jìn)行正反向試驗(yàn);對于單向工作的微型減速機(jī)可單項(xiàng)

  • 【R系列減速機(jī)】減速機(jī)的噪音處理

    減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其較符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至較小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要

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