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詞條說明
ZSY減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況如何正確處理①、ZSY減速機(jī)首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會(huì)引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞,或后主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會(huì)引起曲軸后端漏油。另外還應(yīng)注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應(yīng)及時(shí)更換。除此之外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系各零部件是否存在外漏現(xiàn)象。②
ZDY減速機(jī)漏油如何快速處理?對(duì)于減速機(jī)漏油問題,傳統(tǒng)的治理方法是拆卸并打開減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)滲漏。建議使用高分子復(fù)合材料修復(fù)減速機(jī)漏油問題。高分子復(fù)合材料可以在現(xiàn)場短停甚至不停機(jī)(做好防護(hù))的情況下,快速有效的解決減速機(jī)漏油問題,避免傳統(tǒng)治理方法所帶來的損失及影響。同時(shí)其可靠的維修工藝,在修復(fù)面不受外力破壞的前提下,可以達(dá)
渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種,在鋼鐵企業(yè)主要用于轉(zhuǎn)爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環(huán)水和軋鋼濁環(huán)水等系統(tǒng)的泥漿輸送。常用的渣漿泵結(jié)構(gòu)如下。(1)泵頭架構(gòu)。泵體采用雙層泵殼(內(nèi)外雙層金屬結(jié)構(gòu)),雙泵殼外殼結(jié)構(gòu)為垂直中開式,出水口位置可按45°間隔,旋轉(zhuǎn)8個(gè)不同位置安裝使用。為有效防止軸封泄露,采用動(dòng)力密封、填料密封或機(jī)械密封組合形式。葉輪與后護(hù)板問
隨著減速機(jī)在機(jī)械行業(yè)的廣泛應(yīng)用,我們對(duì)減速機(jī)常識(shí)的了解也應(yīng)需要加強(qiáng),只有了解了減速機(jī)的相關(guān)知識(shí)以后,我們才能更好地對(duì)減速機(jī)進(jìn)行操作。? ?第一點(diǎn),要注意減速機(jī)的安裝場地的建設(shè)。減速機(jī)的安裝,要求地面平整,通風(fēng)條件盡量要好,要知道安裝場地對(duì)今后減速機(jī)的使用有很大的影響。? ?第二點(diǎn),要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng)。不要只用,不保養(yǎng),這是減速機(jī)使用的大忌,多好的設(shè)備,不
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