煤化的創(chuàng)新與發(fā)展

時(shí)間：2020-10-16作者：鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司瀏覽：207

鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司專注于給煤機(jī),活化給料機(jī),活化給煤機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 振動(dòng)給料機(jī)軸承在使用過(guò)程中的問(wèn)題

  振動(dòng)給料機(jī)軸承中振動(dòng)的產(chǎn)生一般來(lái)說(shuō)，滾動(dòng)軸承本身不產(chǎn)生噪音。通常感覺(jué)到的“軸承噪音”事實(shí)上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時(shí)候噪音問(wèn)題可被視為涉及到整個(gè)軸承應(yīng)用的振動(dòng)問(wèn)題。 （1）因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振：振動(dòng)給料機(jī)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于某個(gè)軸承時(shí)，其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中會(huì)稍有變化，這引起了負(fù)荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的，但可通過(guò)軸向預(yù)加載來(lái)

• MHIE智能無(wú)人值守快速裝車系統(tǒng)

  鶴壁煤化MHIE煤倉(cāng)下快速裝車系統(tǒng)，通過(guò)智能裝載控制系統(tǒng)、PLC自動(dòng)控制技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)定量放料、平整、保證裝車質(zhì)量，確保汽運(yùn)裝載快速高效運(yùn)行，自動(dòng)掃描車型車號(hào)，自動(dòng)錄入系統(tǒng)選擇裝載量，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儲(chǔ)煤倉(cāng)狀態(tài)，信息化聯(lián)動(dòng)指揮系統(tǒng)，**裝車系統(tǒng)信息暢通。 系統(tǒng)功能 1、信息檢測(cè)處理功能 對(duì)裝車情況實(shí)時(shí)檢測(cè)和處理，識(shí)別車輛及運(yùn)銷信息，對(duì)下位機(jī)進(jìn)行控制，并采集其數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和保存。

• 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，跟上時(shí)代腳步

  隨著5G時(shí)代的來(lái)臨，人們的衣食住行正在悄悄的發(fā)生發(fā)生改變，尤其是還冒出一些熱門詞匯，比如互聯(lián)網(wǎng)%20 、大數(shù)據(jù)、人工智能、萬(wàn)物互聯(lián)等，如果你還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，說(shuō)明你可能已經(jīng)OUT了。萬(wàn)物互聯(lián)的迅速普及，意味著人類正在加速進(jìn)入“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)”，打通人與人、人與物、物與物之間的相互鏈接。 小米CEO雷軍說(shuō)過(guò)：“站在風(fēng)口上，豬都能飛起來(lái)”。說(shuō)起小米，很多人認(rèn)為雷軍只是一個(gè)賣手機(jī)的家伙，其實(shí)你看到這些只是表層，小

• 重型帶式給料機(jī)是板式給料機(jī)的絕佳升級(jí)替代品

  板式給料機(jī)存在的不足： 1、驅(qū)動(dòng)板鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜、銷軸部件較多，維修難度大，維護(hù)成本和配件成本高。 2、整機(jī)較為笨重、采購(gòu)成本高。 3、傳動(dòng)鏈板較重，整機(jī)運(yùn)行機(jī)械摩擦力大，需要的驅(qū)動(dòng)功率比較大，所以耗能也比較大。 4、運(yùn)行噪音比較大。特別是板鏈與鏈輪，板鏈與銷軸之間的運(yùn)行噪音，唧哩嘎哇特?zé)┤恕?5、給料量小。 6、鏈板在運(yùn)行過(guò)程中，易出現(xiàn)漏料灑料現(xiàn)象，特別是鏈板下面，給日常使用和現(xiàn)場(chǎng)管理，帶來(lái)很大麻煩