詞條
詞條說(shuō)明
如何正確選擇裝卸臂(LNG低溫鶴管)?1、根據(jù)介質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)條件等因素,確定裝卸形式(是槽罐車(chē)頂部裝卸還是底部裝卸)。2、裝卸低揮發(fā)、無(wú)危害的介質(zhì)一般選用單管臂或敞開(kāi)式,裝卸易揮發(fā)、易燃、易爆等有危害介質(zhì)一般選用雙管臂密閉形式。3、裝卸劇毒、低溫、腐蝕強(qiáng)、流動(dòng)性差等介質(zhì)一般選用對(duì)應(yīng)的裝卸臂。液氨卸車(chē)安全操作規(guī)程中的準(zhǔn)備流程:1.卸液氨前,操作人員必須檢查液氨罐的安全設(shè)施及應(yīng)急器材的配置及狀態(tài),并做好過(guò)
【內(nèi)浮盤(pán)】?jī)?nèi)浮盤(pán)主要是干什么用的?
自浮型組裝式內(nèi)浮盤(pán)是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的最理想的降低油品蒸發(fā)損耗的最經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的方法,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,采用內(nèi)浮頂3-6個(gè)月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值相當(dāng)于的內(nèi)浮頂安裝采購(gòu)成本,即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮頂成本。? ?能適合各種尺寸的對(duì)接罐和搭接罐,它本身不污染油品或化學(xué)品,能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失,防止空氣污染,是一種理想的
密閉式頂部裝卸臂由5個(gè)旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),液相4個(gè),氣相1個(gè)。氣相一般為DN50,液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。氣相在轉(zhuǎn)接處使用金屬軟管連接,保證鶴管的旋轉(zhuǎn)靈活性。鶴管液相接口朝下,氣相接口朝上,一般氣相會(huì)多臺(tái)匯總在一個(gè)主管上,如果單臺(tái)排空的話,需要加帶雨帽的阻火器,防止管道進(jìn)入點(diǎn)燃源。垂管上有一個(gè)錐形密封帽,裝車(chē)時(shí)垂管插到槽車(chē)的頂部灌口,密封帽壓實(shí)在灌口處,鎖緊外臂鎖緊桿(或者氣缸壓緊,在和油氣回
【流體裝卸臂】陸用流體裝卸臂為何利用彈簧缸系統(tǒng)做為平衡裝置
鶴管選型中要考慮到怎樣實(shí)現(xiàn)平衡,鶴管研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)廠家湖北弘儀提供以下幾種鶴管的平衡方式的裝置A 配重方式 B 彈簧式 C 氣缸式 D 配重氣缸式 E 配重鎖緊桿式 F 彈簧缸鎖緊桿式 G 彈簧氣缸式? ? ?隨著石油化工行業(yè)的發(fā)展,裝卸效率和環(huán)境保護(hù)顯得非常重要,裝卸技術(shù)也在不斷改進(jìn),從最初的橡膠管裝卸到配重平衡裝卸臂。目前,陸用流體裝卸臂(鶴管)最先進(jìn)的平衡裝置
公司名: 連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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手 機(jī): 18000182040
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地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
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