新能源汽車充電樁測試項目交付

時間：2021-11-08作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：477

上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉(zhuǎn)耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗機,反復充放氣測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 又一臺方向盤疲勞試驗機出貨啦

  由于當前疫情的影響，客戶原定于來我司驗收設備的計劃改為遠程驗收，客戶遠程觀看了整個試驗過程，方向盤的裝夾，試驗曲線的繪制，方向盤的剛度測試，客戶表示非常滿意，后續(xù)的其他測試設備也開始啟動。 試驗的負荷位移曲線，負荷時間曲線，位移時間曲線都很**，試驗頻率做到10Hz。 一套設備可以同時完成彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗，疲勞，耐久，強度試驗，夾具裝夾方便可靠。

• 零重力座椅的緣起與發(fā)展初探（1）

  隨著智能座艙技術的飛速發(fā)展，中國消費者對座艙的舒適性和智能化提出了越來越高的要求，我們發(fā)現(xiàn)越來越多的車企正在推出搭載“零重力座椅"的新車型，例如在2022年發(fā)布的新車型中，搭載“零重力座椅"就有哪吒S、上汽名爵MG ONE-β、北汽BEIJING-X7等等。而且越來越多的車企正在和Tier 1和創(chuàng)新企業(yè)合作，開發(fā)零重力座椅，預計2023-2024年將有多搭載零重力座椅的新車面世。零重力座椅到底可

• 汽車座椅骨架概述

  座椅骨架是整個座椅的“骨骼”，所以稱之為骨架。它吸收了大部分乘員和車輛之間的作用力。這既適用于動態(tài)行駛(加速減速)中的作用力，也適用于發(fā)生事故時的作用力。骨架正確轉(zhuǎn)換能量的能力對乘員受傷的嚴重程度具有決定性影響。通過將單個結構元件與調(diào)節(jié)系統(tǒng)(**件)連接，這些元件需要適應乘員的尺寸和姿勢。座椅骨架還可容納所有舒適和功能元件，如泡沫、蒙皮、坐墊彈簧、腰部支撐、儲物盒和座椅護板。如果乘客**有意識地感

• 關于汽車座椅設計中的舒適和安全

  ? ? ? ?在所有的汽車設計中，設計師們都是先確定座椅的設計。準確點說，設計師們先考慮的是車內(nèi)成員的坐姿。對于SUV車型來說，駕駛員的坐姿會直立一些，位置也會高；而對于轎車來說，駕駛員的坐姿會低很多，并且微微后仰；對于一些賽車（比如各級別的方程式），駕駛員其實是“躺”在車內(nèi)的。之所以要先設計座椅，是因為確定了駕駛員的坐姿以后，才能根據(jù)人體的H點來設計座