K系列減速機(jī)特點(diǎn)

時(shí)間：2021-12-14作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：934

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 四大系列減速機(jī)有什么特點(diǎn)？

  一、R系列齒輪減速機(jī)R系列我認(rèn)為是較直接的減速機(jī)，因?yàn)樗墓俜饺Q(chēng)是同軸齒輪減速機(jī)。同軸減速機(jī)較大的優(yōu)點(diǎn)便是安裝便捷，適應(yīng)性強(qiáng)，可靠耐用，承受過(guò)載能力高。而且看型號(hào)的數(shù)字字母組合就能看出R系列齒輪減速機(jī)的指數(shù)。我們對(duì)R系列齒輪減速機(jī)的型號(hào)命名有一個(gè)規(guī)律，就是基本型式+數(shù)字型號(hào)+減速比+電機(jī)型號(hào)（機(jī)座號(hào)）+電機(jī)較數(shù)+安裝方位。二、F系列平行軸減速機(jī)平行軸減速機(jī)的基本型式有很多種，這是一種平行軸斜齒輪

• R系列同軸減速機(jī)，何為同軸？

  R系列同軸減速機(jī)，何為同軸？為什么說(shuō)R系列減速機(jī)是同軸的，怎么來(lái)區(qū)分他們是同軸還是平行軸呢？他們的區(qū)分點(diǎn)是這樣的，基于減速機(jī)的輸出軸與輸入軸的夾角的尺度來(lái)衡量它們，像R系列齒輪減速機(jī)，他的輸入軸與輸出軸是可以說(shuō)是同一根的，形成不了夾角也不是平行，所以叫同軸減速機(jī)。這種減速機(jī)與另外的兩種減速機(jī)長(zhǎng)得很像，他們分別是擺線(xiàn)針輪減速機(jī)以及TRC減速機(jī)。他們都屬于那種直線(xiàn)類(lèi)型的減速機(jī)，配上減速電機(jī)之后就形成了

• 工業(yè)減速機(jī)組、機(jī)器人減速機(jī)以及減速機(jī)的設(shè)計(jì)方法

  點(diǎn)一下“油馬達(dá)技術(shù)工程師” 定閱哦！引言在工業(yè)級(jí)智能機(jī)器人、工作中機(jī)械設(shè)備那樣的各式各樣的技術(shù)領(lǐng)域中應(yīng)用各式各樣的減速機(jī) 。包含圓筒狀的外殼、在殼體內(nèi)晃動(dòng)的擺動(dòng)齒輪、及其用以使晃動(dòng)齒輪擺動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸拼裝體的減速機(jī)。設(shè)計(jì)方案工作人員依據(jù)公布技術(shù)性可以設(shè)計(jì)方案各式各樣的減速機(jī)，進(jìn)而達(dá)到消費(fèi)者所需求的特性 ( 例如轉(zhuǎn)距、傳動(dòng)比 )。若設(shè)計(jì)方案工作人員回應(yīng)消費(fèi)者的各式各樣的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案各式各樣的減速機(jī)，

• 【S系列減速機(jī)】如何減少微型減速機(jī)泄露

  在我們平時(shí)的微型減速機(jī)使用過(guò)程中，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，這是由于什么原因呢。是由哪些構(gòu)件造成的呢。1、動(dòng)密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上處在輸入、出軸上，由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓力差，飛濺的潤(rùn)滑油經(jīng)軸承后無(wú)法及時(shí)流回減速機(jī)下殼體，集在軸承與端蓋之間，經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏，所以油不能及時(shí)回流下殼體和端蓋的密封不嚴(yán)是造成動(dòng)密封點(diǎn)泄漏的原因，又由于此處軸處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，使之成為難以解決的泄漏點(diǎn)。2、微型減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封