【雙立柱黃油加注機(jī)】加注機(jī)油步驟

時(shí)間：2021-09-20作者：深圳市巨川機(jī)械有限公司瀏覽：306

深圳市巨川機(jī)械有限公司專注于齒輪油加油機(jī),機(jī)油定量加注機(jī),氣動(dòng)加油機(jī),潤(rùn)滑油定量加注機(jī),雙立柱黃油加注機(jī),油脂定量加注機(jī)等, 歡迎致電 18138425570

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 加油機(jī)的調(diào)試

  1、絕對(duì)禁止以水試機(jī)，應(yīng)以實(shí)際燃油試機(jī)。2、第一次試機(jī)前應(yīng)對(duì)加油機(jī)進(jìn)行一次普遍檢查，將運(yùn)輸中松動(dòng)的螺栓螺母擰緊。3、整機(jī)流量過(guò)小或過(guò)大，可調(diào)整油泵溢流閥的調(diào)整螺釘。若是由于新設(shè)管線而引起的流量開(kāi)始正常，后來(lái)變小的故障，則應(yīng)反復(fù)清洗加油機(jī)分離器濾網(wǎng)，然后再找其它部位的原因。4、進(jìn)行電氣安裝和維修時(shí)，必須切斷電源，防爆接線盒必須按規(guī)定安裝完畢封蓋后，才能接通電源，嚴(yán)禁開(kāi)差試機(jī)。上述就是為你介紹的有關(guān)加

• 【機(jī)油定量加注機(jī)】加注機(jī)油是否越多越好？

  加注機(jī)油是否越多越好？?????機(jī)油加注過(guò)多對(duì)車輛有影響么？大家想不想了解一下呢？下面我們一起看一下正確答案！其實(shí)答案不是。在添加機(jī)油時(shí)，一定要保持在略低于機(jī)油尺上的線刻度為宜，當(dāng)機(jī)油量不足時(shí)。機(jī)油泵會(huì)吸入空氣，軸承與軸頭等摩擦處，會(huì)因機(jī)油量少而潤(rùn)滑不良導(dǎo)致磨損加劇，甚至發(fā)生燒軸瓦事故。加注過(guò)量機(jī)油，雖降低了燒軸瓦的可能性，但發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸柄，連

• 液壓油加注機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

  液壓油加注機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1、定量加注，加注到量自動(dòng)停止。2、 快速連接板：加注頭采用快速連接的形式與機(jī)柜連接，縮短維修更換時(shí)間。3、設(shè)備自檢功能：每次開(kāi)機(jī)時(shí)，系統(tǒng)首先檢查儲(chǔ)液箱的液位、壓縮空氣的壓力等參數(shù)，合格則進(jìn)入準(zhǔn)備就緒狀態(tài)。4、流量開(kāi)關(guān)判斷桶空，使判斷更快捷，同時(shí)采用時(shí)間進(jìn)行二級(jí)判定。5、采用人機(jī)界面進(jìn)行加注量設(shè)置，加注量無(wú)級(jí)預(yù)設(shè)。實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前加注量,并每次加注完畢后自動(dòng)清零。6、加注量檔位開(kāi)

• 加油機(jī)的介紹

  專門(mén)給正在飛行中的飛機(jī)和直升機(jī)補(bǔ)加燃料的飛機(jī)。使受油機(jī)增大航程，并且延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，增加有效載重，提高遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力?？罩屑佑蜋C(jī)多由大型運(yùn)輸機(jī)或戰(zhàn)略轟炸機(jī)改裝而成，加油設(shè)備大多裝在機(jī)身尾部或機(jī)翼下吊艙內(nèi)，由飛行員或加油員操縱?？罩屑佑图夹g(shù)出現(xiàn)于1923年。在第二次世界大戰(zhàn)后，空中加油機(jī)大量裝備*。80年代初，美國(guó)研制了新型的KC-10A空中加油機(jī)，機(jī)上裝有伸縮管加油設(shè)備，主管長(zhǎng)8米，套管長(zhǎng)6米多，全