隔振基礎(chǔ)知識

時間：2023-03-22作者：合肥力坤環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：136

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  詞條說明

• 六自由度主動隔振系統(tǒng)

  六自由度主動隔振系統(tǒng) 六自由度隔振主動隔振系統(tǒng)的空簧BZLK（垂直方向），水平空氣軸承和水平空簧組件三部分組成。其垂直方向固有頻率根據(jù)選型和設(shè)置不同一般在0.8-2.5Hz之間。其水平方向固有頻率根據(jù)選型和設(shè)置一般在0.7-1.9Hz之間。六自由度主動隔振系統(tǒng)水平和垂直方向固有頻率均無明顯的共振放大現(xiàn)象。

• 蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司參觀工廠

  蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司參觀工廠 2008年公司成立匯川汽車電子事業(yè)部； 2016年9月公司*十萬臺電機控制器產(chǎn)品下線，良好國內(nèi)行業(yè)發(fā)展，并成立蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司，開始獨立運營新能源汽車零部件業(yè)務(wù)，同年與BRUSA達(dá)成戰(zhàn)略合作； 2017年8月，**德國萊茵TüV大*區(qū)頒發(fā)的ISO26262功能安全管理體系證書，成為獲得ISO26262體系認(rèn)證的國內(nèi)**家電動汽車電機控制器零部件供

• 工程機械車輛的NVH舒適度問題

  您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎？據(jù)統(tǒng)計，基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害，但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結(jié)合非公路車輛行駛的路況，整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰(zhàn)。 所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求，不僅要考慮到各種路況，空載或滿載及特定安全標(biāo)準(zhǔn)等多種工況因素，還需要考慮懸置產(chǎn)品的防失效，耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結(jié)構(gòu)布局

• 熱烈歡迎安徽安凱客人來我司進(jìn)行技術(shù)交流

  2019年9月28日，安徽安凱客車技術(shù)中心動力負(fù)責(zé)人蔡工帶隊蒞臨合肥力坤工廠參觀考察指導(dǎo)。首先在大氣流會議室就目前國內(nèi)客車整車NVH問題與公司技術(shù)負(fù)責(zé)人楊經(jīng)理進(jìn)行了友好熱烈的技術(shù)交流，蔡工特別關(guān)注動力總成減振懸置軟墊選型匹配，產(chǎn)品一致性，橡膠金屬粘接性能等細(xì)節(jié)問題進(jìn)行了深入詢問，楊經(jīng)理對各個問題都進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)響應(yīng)，得到安凱客人的積極點贊。安凱客人隨后詳細(xì)參觀了產(chǎn)品展廳，生產(chǎn)車間，實驗室，原材料