新能源發(fā)展技術(shù)為先，需加大技術(shù)研究投入

時(shí)間：2023-04-08作者：上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：69

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  詞條說明

• 日系電池電池另辟蹊徑，電池市場走向如何

  目前**電池有三大發(fā)展趨勢，即無負(fù)極電池、磷酸錳鐵鋰電池、同時(shí)采用兩種電池的“雙化學(xué)電池”。而riben在這三個(gè)領(lǐng)域的研究**。過去早期的電池市場，riben曾經(jīng)憑借自身技術(shù)占據(jù)**大部分市場，不過目前已經(jīng)被中國和韓國趕**，因?yàn)閞iben現(xiàn)階段主要精力都在全固態(tài)鋰電池技術(shù)上，并且保持了技術(shù)的良好地位。一旦全固態(tài)鋰電池實(shí)現(xiàn)商用，液態(tài)鋰電池便存在被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，riben電池產(chǎn)業(yè)也可借此機(jī)會(huì)再次實(shí)現(xiàn)

• 鋰價(jià)暴跌 鈉電該何去何從

  鋰價(jià)是近年來不斷攀升的，隨著新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，**對(duì)鋰的需求急劇上升，加之供給端瓶頸制約，鋰的價(jià)格近幾年一路飆升。但是，近期鋰價(jià)卻出現(xiàn)了暴跌的跡象。所以因鋰價(jià)暴漲而勢起的鈉離子電池，商業(yè)化的“苗頭”才剛剛嶄露頭角，卻趕上了鋰價(jià)的瘋狂回落，那么鈉電該何去何從呢？首先，需要明確的是，目前國內(nèi)鈉電產(chǎn)業(yè)的主要原材料是氯化鈉，而并非鋰。在當(dāng)前低迷的新能源汽車市場背景下，行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，各家廠商對(duì)

• 新能源發(fā)展技術(shù)為先，需加大技術(shù)研究投入

  隨著碳中和理念的深入，現(xiàn)階段**都致力于開發(fā)清潔能源，鋰電池作為綠色環(huán)保的能源代表，已經(jīng)發(fā)展較為成熟，是國內(nèi)外發(fā)展的重點(diǎn)之一，這也意味著市場競爭異常激烈，不僅是本土的強(qiáng)烈競爭，還需要面對(duì)國外本土市場的爭奪。雖然中國外新能源汽車的**占比上占據(jù)非常大的優(yōu)勢，但是國外新能源汽車市場日益壯大，美國、德國、日本等國家的新能源汽車已經(jīng)占據(jù)了**市場的一部分份額。這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)和營銷渠道建設(shè)上都

• 瑞浦蘭鈞鋰電池項(xiàng)目開工 磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠家該怎么做

  5月9日青山實(shí)業(yè)瑞浦蘭鈞年產(chǎn)30GWh電芯及生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工儀式在重慶涪陵高新區(qū)舉行。該項(xiàng)目總投資100億元，將年產(chǎn)電芯30GWh，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值260億元。鋰電池中重要的就是其材料磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰生產(chǎn)過程中，磷酸鐵鋰生產(chǎn)線尤為重要。選擇好的磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備是其中的重中之重，選擇好的設(shè)備可以為生產(chǎn)節(jié)省時(shí)間和成本。?????上海勃俊作為一家專注磷酸