詞條
詞條說明
行星減速機作為減速機家族中重要的一員,以其體積小、傳動效、減速范圍廣泛、精度高等性能特點在傳動系統(tǒng)中占據(jù)了重要的地位,為伺服電機、步進電機、直流電機等提供、穩(wěn)定的動力支持。一、DynaDrv行星減速機特性DynaDrv行星減速機回程間隙小,定位精度高。其直齒單級回程間隙一般控制在7弧分以內(nèi),而斜齒單級可以做到1-3弧分,在很大程度上提高了傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度。此外,DynaDrv行星減速機規(guī)格齊
富士SX總線系統(tǒng)產(chǎn)品在鋰電池-卷繞機行業(yè)的應(yīng)用
富士伺服SX總線系統(tǒng)產(chǎn)品在鋰電池-卷繞機行業(yè)的應(yīng)用 卷繞機在國內(nèi)發(fā)展了約10年,通過近兩三年運動控制技術(shù)的介入,有了很大的提升。比如,通過數(shù)學(xué)建模設(shè)計卷針的形狀,再通過程序計算得到卷針的軌跡來實現(xiàn)變轉(zhuǎn)速曲線。這樣曲線的細節(jié)可以很清晰的體現(xiàn)出來,未來定向曲線優(yōu)化,實現(xiàn)扁平卷針的高速變轉(zhuǎn)速卷繞將容易實現(xiàn)。 目前,卷繞機分為全耳卷繞機和多耳卷繞機,兩者原理基本一致,即通過卷針的變轉(zhuǎn)速實現(xiàn)入料
SMAC產(chǎn)品在手機/鍵盤 按鍵檢測應(yīng)用
SMAC的執(zhí)行器結(jié)合了LVDT、 秤重傳感器以及零背隙定位系統(tǒng)等特點為一體。執(zhí)行器不單單做測試,還報告合格與不合格的判定,同時也能量測按鈕動作時的行程和需要的力量。軟著陸功能使得客戶不需要冒著組件可能會損壞的危險,也能在線測試。因此它適合匯報力量VS位置曲線的測試以及高速耐久性測試。容易結(jié)合到任何SPC數(shù)據(jù)軟件里,精準(zhǔn)的判斷電力接觸點位置。 力量 vs 位置 數(shù)據(jù)反饋 高速耐久性測試,8小時測試1
一、什么是齒輪齒條驅(qū)動系統(tǒng)?齒輪齒條驅(qū)動系統(tǒng)由齒條(或“線性齒輪”)和小齒輪(或“圓形齒輪”)組成。工作原理是將齒輪的旋轉(zhuǎn)y動轉(zhuǎn)化為齒條的往復(fù)直線運動,或?qū)X條的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)化為齒輪的旋轉(zhuǎn)yun動。齒輪齒條驅(qū)動器的齒可以是直齒也可以是螺旋齒,盡管由于其較高的負載能力和安靜的操作而經(jīng)常使用螺旋齒。對于齒條齒輪傳動系統(tǒng),可以傳遞的力在很大程度上取決于齒距和小齒輪的尺寸。二、APEX精密齒輪齒條AP
公司名: 北京北成新控伺服技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 陳國榮
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日本原裝 安川**大功率伺服電機驅(qū)動器Σ Ⅴ系列 高性能 調(diào)試簡單
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