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二、要經常檢查噴油泵油池內的機油量及其質量是否符合要求。每次啟動柴油發(fā)電機前都應檢查噴油泵內機油的量及其質量情況(靠發(fā)動機強制潤滑的噴油泵除外),確保機油數(shù)量足夠,質量良好,如果機油因混入水或柴油而變質,輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損,導致柴油機動力不足,啟動困難,嚴重時造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。由于油泵內漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞,都會使柴油漏入油池而稀釋機油
噴油器是發(fā)動機的重要組成部分,它將燃油霧化后噴入燃油室,幫助發(fā)動機燃燒。噴油器其實就是一個電磁閥,噴嘴對著進氣門,尾部連接著燃油分配管。今天,()小編將向您介紹噴油器的工作原理。器工作原理介紹噴油器通過密封圈安裝在靠近進氣歧管或進氣口的氣缸蓋上,電磁線圈根據ECU發(fā)出的噴油脈沖信號接通。在電磁線圈磁場的作用下,針閥克服彈簧力上升,將燃油噴入進氣歧管或歧管。當ECU關閉噴油器時,噴射停止。當噴油器的
①出油閥易磨損部位:密封錐面、減壓環(huán)帶和導向外圓,其中,密封錐面和減壓環(huán)帶更易磨損。 ②閥座易磨損部位:在密封錐面和導向孔兩處。 (2)出油閥偶件磨損后造成的影響 出油閥偶件的密封錐面磨損后,其密封性能將變差。當噴油泵工作時,會造成高壓油管內一部分柴油田流到柱塞套內,使高壓柴油停止供油時的油壓明顯降低。當噴油泵第二次噴油時,柴油從較低的油壓升高到噴射壓力所用時間相應增長,所以噴油時間出現(xiàn)滯后,同
噴油器是一種重要的柴油機燃料供給裝置,其工作原理是通過噴油器向氣缸中細微的均勻的噴入柴油,使得壓縮空氣與柴油均勻會和產生質量較高的可燃混合氣體。噴油器的正常工作對于柴油機來說至關重要,做好噴油器的故障類型的分析以保證噴油器能夠長期穩(wěn)定運行,在使用壽命、經濟性、動力性能等方面發(fā)揮最好的性能,防止由于失誤或者疏忽導致的柴油機運行中故障過高發(fā)生。1? 噴油器常見故障以及影響①柴油機噴油器的噴油
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