適配于博世康明斯共軌噴油器總成廠家

時間：2023-03-15作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：88

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

• 詞條

  詞條說明

• 適配于博世共軌系統(tǒng)配件噴油器總成廠家

  檢查機油平面 用柴油機的機油尺來檢查機油平面。為了得到讀數(shù)，機油平面應(yīng)停機15分鐘后，機油流回到油底殼時檢查，機油尺度保持和原裝的油底殼配對，盡可能地保持機油平面接近高位“H”標記處。 警告：當機油標記低于低位標記“L”或高于高位標記“H”時決不要操作柴油機（如果必要，則添加柴油機中質(zhì)量和牌號相同的機油）。 檢查冷卻系統(tǒng) 保持冷卻液加滿到工作平面，每天或每

• 適配于西門子電控高壓共軌噴油系統(tǒng)配件廠家

  柴油發(fā)動機自研發(fā)至今，已經(jīng)深深地融入到了我們的生活當中。無論是在我們所從事的工程機械設(shè)備領(lǐng)域，還是在車輛、船舶等其他領(lǐng)域都得到了大量的應(yīng)用。而柴油機的燃油輸送技術(shù)也由早期的直列泵燃油輸送系統(tǒng)，發(fā)展到了如今電子控制的燃油共軌系統(tǒng)。不僅消除了老式柴油機噪音大、冒黑煙的缺點，還有效的降低了柴油機在工作過程中對環(huán)境的污染，保護了環(huán)境。如今，各大工程機械廠商的主流設(shè)備上均使用了先進的電控柴油發(fā)動機，并且根據(jù)

• 德黑蘭汽車配件展2023GF

  由于高壓共軌噴油器的工作壓力高達1600Pa，而噴油嘴偶件與總成之間是通過平面對接方式來密封連接的，若對接面的加工精度達不到設(shè)計要求，輕則會出現(xiàn)滲漏泄壓，嚴重時會導(dǎo)致閥針與針閥體的針閥孔之間產(chǎn)生卡塞或咬死現(xiàn)象，因此，針閥體的加工精度直接影響到高壓共軌噴油器的性能指標，針閥體的結(jié)構(gòu)如圖2所示，其中，對接端面53的設(shè)計精度要求高，平面度為O. 0008 毫米，直線度為￠0.0005毫米，相對于針閥孔基

• 共軌柴油機燃油供給系統(tǒng)配件廠家F00VC01383

  1. 噴油壓力的控制；2.噴油時間的控制；3.噴油率的控制，即一個做功沖程的多次燃油噴射；4.每個工作循環(huán)的燃油噴射量；5.燃燒室的燃燒溫度；6.發(fā)動機尾氣的處理。20世紀90年代，隨著材質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)、電子控制技術(shù)的發(fā)展，電磁閥式噴油器、壓電晶體式噴油器、各種電子控制需要的傳感器及共軌油槽被制作出來，限制柴油機共軌技術(shù)發(fā)展的難題得到解決。目前世界各國為了實現(xiàn)對環(huán)境的保護，都在逐步提高發(fā)動機尾放的要