詞條
詞條說明
一、系統(tǒng)架構: 現(xiàn)場北斗通信裝置:主要包括在現(xiàn)場安裝的集中器(專變終端)、北斗通信轉接盒、北斗一體機等。集中器(專變終端)通過RJ45接口與北斗通信轉接盒相連;北斗通信轉接盒通過RS232實現(xiàn)與北斗一體機之間的數(shù)據(jù)傳輸及控制。 主站系統(tǒng):包括主站北斗指揮機(含北斗外置天線)、北斗多卡機、北斗通信前置機、北斗通信前置服務軟件、計量自動化系統(tǒng)主站服務器。 1、北斗指揮機接收衛(wèi)星傳輸數(shù)據(jù),并通過串口與北
人員安全一直是企業(yè)管理的重中之重。無人區(qū)工地是一個安全事故多發(fā)的地方,在施工環(huán)境復雜且危險的情況下,工地人員位置監(jiān)控成為管理工作中的一個難點,一直以來采用粗放的方式,現(xiàn)有的工地項目存在施工人員實時督查難,現(xiàn)場帶班人員敷衍職責等問題,缺乏有效技術手段是目前工地效率不高,事故頻發(fā)的一個重要原因。那么在無人區(qū)和弱信號地區(qū)施工過程中,企業(yè)如何讓施工人員的安全得到有效**呢? 基于此背景,企業(yè)可采用北斗+L
基于北斗RDSS短報文通信衛(wèi)星的位置追蹤監(jiān)控和應急通信系統(tǒng)技術解決方案
我國地大物博,電力、水利、交通、減災各領域都有大量信息傳遞,而在大部分偏遠區(qū)域,手機信號很弱,甚至根本沒有任何手機信號的地區(qū),想把信息傳出來就成為了一個難題。 基于北斗RDSS短報文通信衛(wèi)星的位置追蹤監(jiān)控和應急通信系統(tǒng)技術解決方案由現(xiàn)場端和局端組成?,F(xiàn)場端的北斗手持終端、北斗車載終端、北斗船載終端等,通過北斗衛(wèi)星這條新的通信鏈路發(fā)送到局端的接收設備,實現(xiàn)與局端之間的數(shù)據(jù)透傳。局端收到北斗報文之后
目前,通信或電力鐵塔建設和使用均位于室外高聳處,隨著鐵塔長期在室外惡劣自然環(huán)境下服役使用,加上我國地勢條件復雜以及煤礦開采、工程施工、人為破壞等原因,電力輸電線路和通信線路鐵塔經(jīng)常發(fā)生位移、傾斜、開裂、沉落等現(xiàn)象,塔體傾斜對輸電網(wǎng)的安全運行和通信網(wǎng)的正常工作造成極大威脅,尤其是在沙漠等地質松軟的區(qū)域,然而這些地區(qū)通訊聯(lián)絡差,無線公網(wǎng)信號大多沒有覆蓋,一旦存在隱患,無法第一時間通知管理人員派遣維修人
公司名: 廣州磐鈷智能科技有限公司
聯(lián)系人: 鄒智文
電 話:
手 機: 18988921983
微 信: 18988921983
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)南翔支路1號自編一棟A407
郵 編:
網(wǎng) 址: pgzn27.b2b168.com
海事衛(wèi)星無線上網(wǎng) 國外衛(wèi)星通信路由器 戶外無人區(qū)便攜式衛(wèi)星通信設備 通信信號好 使用*
Inmarsat動中通 衛(wèi)星天線 動中通 寬帶無線上網(wǎng) 車載帶寬衛(wèi)星BGAN Explorer 325
船載動中通ku衛(wèi)星天線1m上網(wǎng)海上漁船通信船舶寬帶衛(wèi)星通信網(wǎng)絡網(wǎng)絡語音服務數(shù)據(jù)回傳遠程監(jiān)控
北斗盒子四代PD13-便攜式短報文收發(fā)IP67級防護支持RDSS應急終端
北斗船載報位終端PD15-RDSS+GPRS太陽能船載報位智能監(jiān)控終端
1.2米固定式手動對星天線貓中星16號ka寬帶衛(wèi)星海上船用網(wǎng)絡接收器
磐鈷智能北斗對講機PW01北斗短報文+APRS的物資定位搜索系統(tǒng)
北斗RDSS短報文衛(wèi)星的物聯(lián)網(wǎng)自動氣象遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
公司名: 廣州磐鈷智能科技有限公司
聯(lián)系人: 鄒智文
手 機: 18988921983
電 話:
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)南翔支路1號自編一棟A407
郵 編:
網(wǎng) 址: pgzn27.b2b168.com