詞條
詞條說(shuō)明
目前我國(guó)鐵總路程比其他任何國(guó)家都要長(zhǎng),可以說(shuō)鐵路是我國(guó)主要交通方式之一,尤其我國(guó)的高鐵技術(shù),但是由于高鐵的速度不斷提高和橫縱跨度經(jīng)緯度大,這就會(huì)導(dǎo)致時(shí)間出現(xiàn)一定的誤差,鐵路時(shí)間又是鐵路通信網(wǎng)關(guān)鍵一部分,所以為整個(gè)鐵路系統(tǒng)提供一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)的同步時(shí)間就變尤為重要,這樣也能保證鐵路系統(tǒng)在發(fā)生故障是快速定位故障點(diǎn)和準(zhǔn)確了解運(yùn)行情況。目前我國(guó)整個(gè)鐵路系統(tǒng)所用的設(shè)備都是具有獨(dú)立的時(shí)間系統(tǒng),這就造成設(shè)備之間的時(shí)間
PTP是下一代計(jì)時(shí)協(xié)議網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議 (NTP) 是用于在數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中同步計(jì)算機(jī)時(shí)鐘的長(zhǎng)期建立的標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議,但不足以滿(mǎn)足越來(lái)越多的應(yīng)用程序。它無(wú)法提供金融交易、國(guó)家電網(wǎng)和5G通信、智慧城市、大數(shù)據(jù)人工智能等行業(yè)越來(lái)越依賴(lài)的高水平計(jì)時(shí)準(zhǔn)確性。而且,隨著 CSP 推出較高速的 LTE-A 和 5G 服務(wù),分組網(wǎng)絡(luò)必須不斷發(fā)展以滿(mǎn)足較嚴(yán)格的時(shí)間和相位同步規(guī)定。通過(guò)將較加準(zhǔn)確時(shí)間協(xié)議 (PTP) 整合到他
什么是標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間同步?首先時(shí)間同步就是通過(guò)相關(guān)設(shè)備、系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)的操作,為某一個(gè)區(qū)域中的設(shè)備、系統(tǒng)、時(shí)鐘等提供一個(gè)統(tǒng)一時(shí)間的過(guò)程。那么什么是標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間同步呢?這里倒是沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)具體的解釋?zhuān)鶕?jù)小編的理解是時(shí)間同步的過(guò)程需要一個(gè)基本時(shí)間,而這個(gè)時(shí)間可以定義為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,就比如,我們國(guó)家使用的都是北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,所以全國(guó)的時(shí)間都以這個(gè)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí)。所以我們?cè)谄綍r(shí)用到的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間同步也就是所謂的北京時(shí)間,
把時(shí)間同步設(shè)備稱(chēng)作時(shí)間同步助手
我們今天說(shuō)的行業(yè)非常專(zhuān)業(yè),需要時(shí)間同步的客戶(hù)剛開(kāi)始不是很了解,多以就會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上按照生活中的模式尋找時(shí)間同步設(shè)備,他們會(huì)搜索各種各樣的長(zhǎng)尾詞,比如“時(shí)間同步助手”,當(dāng)然這種的通常的指某種app,我們下面要說(shuō)的是較好的時(shí)間同步設(shè)備,也可以叫助手。那么今天就按照這個(gè)詞匯幫大家介紹一下怎么挑選時(shí)間同步助手,都有哪些注意事項(xiàng)。時(shí)間同步助手用專(zhuān)業(yè)的說(shuō)法就是時(shí)間同步裝置或者設(shè)備,具體點(diǎn)也可以是時(shí)間同步系統(tǒng)、板卡
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