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柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經(jīng)過清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí),可采用以下方法:1:將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,從溢水
【六安發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動和運(yùn)行操作
1、對于停機(jī)**過24h的機(jī)組,須先打開試動閥,并起動機(jī)油泵。對于停機(jī)**過7天的機(jī)組,應(yīng)測量勵磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進(jìn)行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行后即松開;4、當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,觀察機(jī)油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí),停止機(jī)油泵,并關(guān)閉掃氣
如何搬運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)組。1.首先檢查柴油發(fā)電機(jī)組與各部件連接的相關(guān)電纜,如油路、水路、氣管連接的電纜。用塑料布或其他合適的材料密封發(fā)電機(jī)組各管口。2.由于柴油發(fā)電機(jī)組較重,如果使用起重機(jī)進(jìn)行搬運(yùn),必須確保鋼絲繩和起重機(jī)的安全性和堅(jiān)固性。將鋼絲繩掛在柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性上。在柴油發(fā)電機(jī)組的底部,有一個(gè)托盤,將鋼絲掛在托盤上,較可靠和堅(jiān)固。注意適度的長度,即使吊鉤**排氣總管上平面1米以上,確保鋼絲繩與
柴油發(fā)電機(jī)組有關(guān)“機(jī)油”的三問三答
為油的越稠越好,這個(gè)正確嗎?答:這是一個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn),因?yàn)槲覀冊诔叵滤姷降臋C(jī)油的粘度,并不能代表它在高溫時(shí)的粘度,也不能代表它在低溫時(shí)的粘度。機(jī)油的粘度是隨著溫度的變化而變化的。高品質(zhì)的機(jī)油粘度應(yīng)在高溫時(shí)仍能潤滑各個(gè)部件,低溫時(shí)仍有很好的流動性。不只這些,我們還需要機(jī)油粘度隨溫度變化越小越好,這就需要粘度指數(shù)改進(jìn)劑來控制。所以說我們不能根據(jù)常溫時(shí)機(jī)油的稠或稀來判斷機(jī)油品質(zhì)的好壞,機(jī)油稀還能節(jié)省燃油
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