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柴油發(fā)電機組啟動后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析
柴油發(fā)電機組啟動后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析柴油發(fā)電機組啟動后轉(zhuǎn)速忽高忽低,通常是燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所形成的。缺點緣由:1.柴油發(fā)電機各汽缸工作不良,引起各缸緊縮壓力不一樣。2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。3.高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。4.調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧彈力削弱,使調(diào)速功用發(fā)生改變。5.調(diào)速器達(dá)不到較低轉(zhuǎn)速。6.調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或協(xié)作空地過大。7.調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)
集裝箱式柴油發(fā)電機組技術(shù)指標(biāo)? ? ?隨著集裝箱式柴油發(fā)電機組在我們生產(chǎn)生活中的廣泛應(yīng)用,其選購的主要指標(biāo)成為絕大多數(shù)用戶關(guān)注的話題,外觀、服務(wù)以及品牌等產(chǎn)品要素用戶都能自我辨識的,但是對柴油發(fā)電機組的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)卻知之甚少。今天,小編就在這里簡單談?wù)劶b箱式柴油發(fā)電機組的主要技術(shù)指標(biāo)。一、是柴油發(fā)電機組帶較重負(fù)荷時或已帶負(fù)荷量發(fā)生變化時,它的輸出電壓會因此變化成一個
柴油發(fā)電機組發(fā)生不同聲響的原因在平時運行過程中難免會出現(xiàn)一些小問題,那么我們該如何快速、準(zhǔn)確的判斷問題的所在,在**時間內(nèi)解決問題,減少損失并且能夠較好的維修柴油發(fā)電機組呢?下面就為您分析一下平時運行過程中發(fā)電機組發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法:1、當(dāng)聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時,一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過大,齒輪緊固螺母松動,或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。2、當(dāng)聽到異常響聲在機體內(nèi)部時,應(yīng)迅速
【40KW發(fā)電機】柴油發(fā)電機組緣過熱的檢查分析
柴油發(fā)電機組緣過熱的檢查分析解體檢查:抽出轉(zhuǎn)子后檢查定子發(fā)現(xiàn),柴油發(fā)電機組勵#5線棒出槽口R角處有明顯的灼燒現(xiàn)象,仔細(xì)查看并與測點布置圖對比可知#5線棒層間通過的勵鐵心測溫元件引出線燒毀。拆除部線棒綁帶及墊塊后測量測溫元件緣電阻,發(fā)現(xiàn)有8個元件對地緣電阻為0。檢查汽部外觀,發(fā)現(xiàn)布置元件銅管靠近機座處有過熱現(xiàn)象。通過外觀檢查,發(fā)現(xiàn)#5槽線棒表面有緣過熱現(xiàn)象,層間情況不明。于是決定拆除#5槽上層線棒,
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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