詞條
詞條說明
整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分:1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2、發(fā)電機(jī)(即電球)。3、控制器。細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護(hù)機(jī)組的作用)、散熱器(風(fēng)冷:風(fēng)扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車,為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組
【宿遷發(fā)電機(jī)維修】宿遷發(fā)電機(jī)維修過程中需要注意的幾個(gè)點(diǎn)
首先,了解下發(fā)電機(jī)之前的使用情況,有沒有維修過,維修的什么部位,更換過哪些部件。維修過的發(fā)電機(jī),要對(duì)這些更換過的部件著重做下檢查,把發(fā)電機(jī)的插頭以及接線都認(rèn)真檢查一遍,很多情況僅僅是因?yàn)椴孱^松動(dòng)造成的。發(fā)電機(jī)維修過程中需要注意的幾個(gè)點(diǎn):1. 發(fā)電機(jī)上的電壓表并不準(zhǔn)確,僅僅作為參考,實(shí)際電壓還是要用**表來測(cè)。2. 發(fā)電機(jī)的電壓上下浮動(dòng)不**過15%時(shí),可以通過調(diào)整調(diào)壓器來調(diào)整電壓,**過這個(gè)范圍就需要
發(fā)電機(jī)調(diào)壓板各個(gè)電位器的作用及調(diào)節(jié)
發(fā)電機(jī)調(diào)壓板電位器包括:VOL:電壓調(diào)節(jié);DROOP:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié);UF:低頻保護(hù)調(diào)節(jié);TRIM:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié);OVEREXC:過勵(lì)磁保護(hù)調(diào)節(jié);STAB:穩(wěn)定調(diào)節(jié)A、 VOL:電壓調(diào)節(jié)作用:電壓調(diào)整 如輸出電壓不符,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)電壓調(diào)節(jié)電位器,輸出電壓升高;反之則反。B、DROOP:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié)作用:調(diào)節(jié)電流補(bǔ)償壓降C、UF:低頻保護(hù)調(diào)節(jié)作用:起低頻保護(hù)D、TRIM:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié)作用
(1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 欒經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18752898066
微 信: 18752898066
地 址: 江蘇無錫當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)出租公司
郵 編:
網(wǎng) 址: njfdk168.cn.b2b168.com
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