【上海發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)

時(shí)間：2021-09-12作者：上海宜奇動(dòng)力科技有限公司瀏覽：156

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【上海發(fā)電機(jī)】柴油機(jī)供油時(shí)間不準(zhǔn)確的診斷與排除

  如突然加大油門敲擊聲增大，迅速減小油門響聲消失，轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復(fù)出現(xiàn)。柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)尚好，降至低速后工作惡化，排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀，則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時(shí)，柴油機(jī)容易過(guò)熱，水溫上升較快，冷卻水易沸騰。如柴油機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好，提高轉(zhuǎn)速后工作惡化，排氣管間斷冒白煙，伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲，加大油門柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升遲鈍，但冒煙和響聲更明顯。根據(jù)這樣的癥狀

• 【上海發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?

  1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)

• 【上海發(fā)電機(jī)】同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁有哪幾種狀態(tài)

  同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁有三種狀態(tài)，分別是：（1）正常勵(lì)磁：即發(fā)電機(jī)的全部輸出功率均為有功功率。即cosφ=1，此時(shí)發(fā)電機(jī)的激磁電勢(shì)為E。（2） 過(guò)勵(lì)：增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁，使其**過(guò)“正常勵(lì)磁”稱為過(guò)勵(lì)。（3）欠勵(lì)：減少發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁，使其小于“正常勵(lì)磁”稱為欠勵(lì)。同樣的，無(wú)用功功率的調(diào)節(jié)過(guò)程中也需要注意幾個(gè)問(wèn)題：（1）由于發(fā)電機(jī)與無(wú)窮大電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行，電網(wǎng)電壓視為恒定值，調(diào)整勵(lì)磁不會(huì)引起電壓的變化。（2）調(diào)節(jié)勵(lì)

• 【上海發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

  機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度低于零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng)：1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)