【大同出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組過熱原因?

時間：2021-09-12作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：199

山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司專注于大同租賃發(fā)電機(jī),大同出租發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 【大同出租發(fā)電機(jī)】從聲音判斷柴油發(fā)動機(jī)故障與故障排除

  一、活塞敲缸響1.現(xiàn)象(1)在氣缸體上部聽到一種連續(xù)不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時響聲清晰，多只氣缸敲缸時或加速時響聲嘈雜。(3)無負(fù)荷突然加速時聲音明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。(4)發(fā)動機(jī)溫度低時，響聲明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過大，在做功瞬間，活塞受高壓氣體的壓力作用，在氣缸內(nèi)發(fā)生擺動而撞擊缸壁發(fā)生響聲，這是較常見的原因。(2)活塞非橢圓，連桿彎

• 【大同出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量大的原因分析排除

  機(jī)油的作用是在發(fā)動機(jī)工作時保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑。在發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油必然有消耗，采用噴濺法使缸壁上粘附一層機(jī)油，由于活塞環(huán)刮油有限，殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)庾饔孟?，有的被燃燒，有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時，還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。在發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況良好時，這些消耗是比較少的，一般不能**過燃料消耗值，但當(dāng)發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況隨使用時間的延

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在

• 【大同租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)異?，F(xiàn)象

  柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會遇到下列幾種現(xiàn)象：【現(xiàn)象一】：運轉(zhuǎn)時聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等?！粳F(xiàn)象二】：運轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動、工作時出現(xiàn)劇烈震動，拖不動負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等?！粳F(xiàn)象三】：外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。【現(xiàn)象四】：溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等?！粳F(xiàn)象五】：氣