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飛鋸齒輪箱是由輸入軸、油封,輸出軸、輪、太陽輪、軸承、前蓋和后蓋組成。它是由螺旋齒輪設計而成,使用全合成潤滑油。飛鋸齒輪箱是行業(yè)的一個技術精髓,具有很高的科技含量;它能夠承受一定的過載能力,功率也能夠滿足相應的需求;齒輪箱的震蕩小,產生的噪音也比較小,使用鋼性鑄鐵箱體,電機效率比較高,耗能比較低。但是電機的啟動電流比較大,電機的磁鋼容易退磁,降低了電機的使用壽命,而且有部分的電
? ?(1)定、轉子槽配合不當,鐵芯疊壓不緊。? ? ? ? (2)定、轉子長度配合不好(相差太多)。? ? ? ? (3)轉子鐵心的徑向振動。? ? ? ? (4)繞組節(jié)距不對。? ? ? ?(5)轉子槽斜度不夠。&n
齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動質量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱,也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內發(fā)展壯大。齒輪箱根據(jù)單元結構模塊化設計原理,大大的減少了零部件種類,適合大規(guī)模生產及靈
統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,風電齒輪箱故障仍約有50%的故障與軸承的選型、制造、潤滑或使用有關。目前,由于技術條件落后等原因,國內兆瓦級以上機組的**部件如電機、齒輪箱、葉片、電控設備和偏航系統(tǒng)等,很多都依靠進口,而應用于這些大型風電機組中的齒輪箱軸承、偏航軸承、變槳軸承及主軸軸承較是完全依靠進口。因此,較為精確的軸承壽命計算方法對風電齒輪箱的設計顯得尤為重要。由于對軸承要求的高可靠性,通常軸承的使用壽命應不小
公司名: 溫州鴻菱機械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機: 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網 址: zhtjx.cn.b2b168.com
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