簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)

時(shí)間：2021-10-26作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：278

上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于100KW發(fā)電機(jī)組,10KW發(fā)電機(jī)組,12KW柴油發(fā)電機(jī),150KW發(fā)電機(jī)組,200KW發(fā)電機(jī)組,20KW發(fā)電機(jī)組,300KW發(fā)電機(jī)組,30KW發(fā)電機(jī)組,380V柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,50KW發(fā)電機(jī)組等

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  詞條說明

• 汽油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障我們應(yīng)該這樣做

  汽油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障我們應(yīng)該這樣做? ? ?很多人到遇到汽油發(fā)電機(jī)故障這樣的問題，一般選擇較直接的做法是拉倒維修店或是廠家進(jìn)行維修，可是很多時(shí)候發(fā)現(xiàn)經(jīng)過一番折騰之后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)根本沒有什么問題，因此不僅僅浪費(fèi)了時(shí)間還浪費(fèi)了很多的經(jīng)歷，其實(shí)很多時(shí)候遇到發(fā)電機(jī)出現(xiàn)小故障是我們自己能夠解決的，這就要看你愿不愿意學(xué)習(xí)汽油發(fā)電機(jī)故障常識(shí)。接下來，小編給大家普及一些漢薩動(dòng)力發(fā)電機(jī)有關(guān)

• 柴油發(fā)電機(jī)組的電纜線匹配方式

  柴油發(fā)電機(jī)組的電纜線匹配方式電纜的面積是由電流的大小確定的。估算口訣：二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號(hào)走。三十五乘三點(diǎn)五，雙雙成組減點(diǎn)五。條件有變加折算，高溫九折銅升級(jí)。穿管根數(shù)二三四，八七六折滿載流。說明：本口訣對(duì)各種絕緣線的載流量不是直接指出，而是以“截面乘以一定的倍數(shù)”來表示，通過心算而得?？梢钥闯觯罕稊?shù)隨截面的增大而減小。1、“二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號(hào)走”說的是2.5mm2及以下的各種截面

• 【10KW發(fā)電機(jī)組】簡(jiǎn)單敘述直流發(fā)電機(jī)的分類

  勵(lì)磁繞組與電樞繞組無聯(lián)接關(guān)系，而由其他直流電源知對(duì)勵(lì)磁繞組供電的直流發(fā)電機(jī)稱為他勵(lì)直流發(fā)電機(jī)。M表示電動(dòng)機(jī)，若為發(fā)發(fā)電機(jī)，則用G表示。永磁直流發(fā)電機(jī)也可看作他勵(lì)直流發(fā)電機(jī)。并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)：并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞繞組相并聯(lián)，作為并勵(lì)發(fā)發(fā)電機(jī)來道說，是發(fā)電機(jī)本身發(fā)出來的端電壓為勵(lì)磁繞組供電；作為并勵(lì)電動(dòng)機(jī)來說，勵(lì)磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)相同。最后就是串勵(lì)直流發(fā)電機(jī)：

• 【200KW發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯(cuò)誤操作有什么

  柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯(cuò)誤操作有什么柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)組起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另方面，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦