分析**減速機傳動比及其允許誤差

時間：2020-01-05作者：杭州戴勒傳動設備有限公司瀏覽：698

杭州戴勒傳動設備有限公司專注于驅動器,減速機,變頻器,聯(lián)軸器,直線滑軌,行星滾珠絲桿,分動箱減速機,進口齒輪齒條,蝸輪減速機等

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• 我國減速機行業(yè)仍將保持良好的增長趨勢

  我國減速機行業(yè)仍將保持良好的增長趨勢? ? ????記者近日從中國通用機械工業(yè)協(xié)會減變速機分會了解到，隨著地區(qū)基礎建設力度的進一步加大，行星減速機近年來我國的減速機行業(yè)得到**發(fā)展。根據(jù)減變速機分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年，全行業(yè)共生產(chǎn)減速機45萬臺，實現(xiàn)銷售收入20億元，出口約1億美元。*預測，“十一五”期間，由于地區(qū)整體經(jīng)濟的發(fā)展，減

• 我國國產(chǎn)減速機將于2010年完成全面提高

  我國國產(chǎn)減速機將于2010年完成全面提高 在**經(jīng)濟危機的大背景下，一批原本主打出口減速機企業(yè)紛紛轉戰(zhàn)爭奪國內(nèi)減速機市場份額，這給將產(chǎn)口銷售原本就定位于國內(nèi)的減速機生產(chǎn)企業(yè)帶來不小的壓力，因為同樣的價格，質(zhì)量卻是出口標準，也因此原本定位銷售國內(nèi)的減速機企業(yè)對自已的產(chǎn)品質(zhì)量有了較高的要求。同時近幾年來，國內(nèi)減速機在齒輪工藝方面有了迅猛的發(fā)展 減速機業(yè)內(nèi)相關人仕透露，現(xiàn)在由于地區(qū)的稅收政策及外在經(jīng)濟壓

• 國產(chǎn)伺服的政策環(huán)境的改善

  國產(chǎn)伺服的政策環(huán)境的改善 **提示：國產(chǎn)伺服的政策環(huán)境越來越好，突破進口壟斷格局的機遇已經(jīng)形成，但國產(chǎn)**的號召力仍須迅速提升。隨著中國制造業(yè)意識到伺服系統(tǒng)對提高產(chǎn)品競爭力所發(fā)揮的重要作用，中國的機械制造業(yè)逐步走進“伺服時代”。中國伺服產(chǎn)業(yè)如同世紀之初的中國變頻器產(chǎn)業(yè)一樣，（變頻器?德國減速機??伺服電機http://）也進入了

• 減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生的原因

  減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生的原因 當驅動電機和減速機間裝配同心度**得較好時，（**減速機?硬齒面減速機?http:/// ） 驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩)，運轉時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲