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詞條說明
減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生的原因
減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生的原因 當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度**得較好時(shí),(**減速機(jī)?硬齒面減速機(jī)?http:/// ) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲
?升降機(jī)溢流閥壓力調(diào)節(jié)要求 一、升降機(jī)升不起或上升力弱? 1.溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求(?升降機(jī)?絲桿升降機(jī)?http://) 調(diào)整壓力到要求值? 2.油缸內(nèi)泄?檢查或更換油缸組件? 3.換向閥卡緊或內(nèi)泄?檢查或更換閥組件? 4.油面過低、進(jìn)油濾油器堵塞&nb
我國國產(chǎn)減速機(jī)將于2010年完成全面提高
我國國產(chǎn)減速機(jī)將于2010年完成全面提高 在**經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下,一批原本主打出口減速機(jī)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)爭奪國內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)份額,這給將產(chǎn)口銷售原本就定位于國內(nèi)的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)帶來不小的壓力,因?yàn)橥瑯拥膬r(jià)格,質(zhì)量卻是出口標(biāo)準(zhǔn),也因此原本定位銷售國內(nèi)的減速機(jī)企業(yè)對(duì)自已的產(chǎn)品質(zhì)量有了較高的要求。同時(shí)近幾年來,國內(nèi)減速機(jī)在齒輪工藝方面有了迅猛的發(fā)展 減速機(jī)業(yè)內(nèi)相關(guān)人仕透露,現(xiàn)在由于地區(qū)的稅收政策及外在經(jīng)濟(jì)壓
淺談幾大星輪減速器的選用方法? ? ? 1、??技術(shù)參數(shù)比較法:用星輪減速器取代原有減速器,則可按原減速器匹配的電機(jī)功率P、輸入轉(zhuǎn)速n、偏航減速機(jī)傳動(dòng)比i?及安裝形式對(duì)照本減速器有關(guān)參數(shù)選用滿足P≤P1?條件的型號(hào)便可。 2、??計(jì)算法:新設(shè)備選用星輪減速器配套或原采用的減速器滿足不了工況要求需要用星輪減速
聯(lián)系人: 楊恩偉
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