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詞條說明
國內(nèi)商用車尾氣排放標準的加嚴,車用尿素溶液成為新的消耗品,市場需求巨大。同時《大氣污染防治法》的全面加強,也將為車用尿素行業(yè)帶來新的增長點。目前,我國車用尿素市場正處于起步階段,高質(zhì)量的車用尿素溶液極為稀缺,市場監(jiān)管不嚴,行業(yè)更是有待進一步規(guī)范。作為車用尿素溶液市場的先行者,在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時,積極助力車用尿素市場的進一步規(guī)范,為推動中國環(huán)保事業(yè)發(fā)展做出貢獻。 自今年1月1日起,全國實施柴油車
我國科技高速發(fā)展,汽車已經(jīng)成了人們出行、運輸無法取締的替代品。據(jù)不完全統(tǒng)計,平均每1.3戶人家就會有一部車,這也引發(fā)了汽車后市場瘋狂式的需求量。隨著汽車這個消費品進入每家每戶,玻璃水作為汽車最主要的保養(yǎng)品和消耗品之一,玻璃水產(chǎn)品具有剛性的消費需求,單憑這一部分消費,玻璃水市場就足夠龐大,涌現(xiàn)一批玻璃水廠家。 當然要想在玻璃水行業(yè)中立足,最重要的還是要生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品,只有這樣才能持續(xù)在行業(yè)中發(fā)展下
車用尿素(即柴油機尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體,最早在歐洲運用,它被裝在尿素罐內(nèi),當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時,尿素罐自動噴出車用尿素,兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng),生成無污染的氮氣和水排出。 重型柴油卡車,要滿足國四排放,運用的技術(shù)有兩種:EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR(選擇性催化恢復(fù))技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理,不需求運用尿素。而運用更為廣泛的SCR技術(shù)
自2019年起全國實施柴油車尾氣國六排放標準。柴油車要達到國六排放標準,目前,中重柴油車車普遍采用SCR 技術(shù);而且,隨著排放標準的升級,輕卡也逐步采用SCR技術(shù)路線。而采用SCR 后處理器就需要添加濃度為32.5%的尿素溶液,通過化學反應(yīng)來降低氮氧化物的濃度,從而達到國五排放標準。隨著國五標準的全面推行,今后車用尿素溶液的使用量將會大幅增加。 4年前,國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)只有四五家,年產(chǎn)銷量只
公司名: 山東康藍環(huán)保科技有限公司
聯(lián)系人: 荊增學
電 話: 0536-5177999
手 機: 15314423267
微 信: 15314423267
地 址: 山東濰坊濰城區(qū)濰城區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)玉清西街彩虹路交叉口向東200米路南7240號
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