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詞條說明
一提到鋼鐵行業(yè)的污染,可能很多人想到的是鋼企在生產(chǎn)加工中產(chǎn)生的污染物排放,而實際上,鋼企因為運輸量大,以物流運輸為代表的移動源污染更為嚴(yán)峻。 鋼企30%以上污染排放量來源于運輸 數(shù)據(jù)測算表明,對于一個全流程的鋼企而言,生產(chǎn)物料進廠量和產(chǎn)品出廠量之和是粗鋼產(chǎn)量的4-5倍,據(jù)此計算得出,一般鋼企全年汽運排放約為排放總量的16%,如果加上廠內(nèi)短途倒運汽車及工程機械的污染物排放量,汽運過程中污染物排放量約
工礦企業(yè)因為用料多,生產(chǎn)環(huán)節(jié)復(fù)雜,成為無組織排放揚塵的主要污染源,揚塵污染不僅造成企業(yè)物料的大量流失,給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失,當(dāng)揚塵散發(fā)到空氣中,還會嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐木用竦纳钌a(chǎn)。?一般來說,工礦企業(yè)的揚塵污染,主要包括三個方面:1、存儲環(huán)節(jié)一般包括煤料、石料、鐵礦、石灰、焦炭等原料的存儲,由于工礦企業(yè)原料場占地面積大,物料堆存量大,而且一般多采用露天或半露天的堆放方式,這些散狀原料在
在鋼鐵、焦化、水泥等工礦企業(yè)中,皮帶運輸機作為廣泛使用的物料運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),所帶來的無組織排放粉塵較難治理,皮帶站、轉(zhuǎn)接房除塵也是多數(shù)工礦企業(yè)在進行超低排放改造時需要面對的話題。如何有效治理這種無組織粉塵呢? 首先,需要對皮帶通廊的無組織排放粉塵進行監(jiān)測,確定粉塵的來源和種類,以便針對性地采取措施。 其次,根據(jù)粉塵監(jiān)測結(jié)果,可通過安裝塵源控制設(shè)備、對皮帶進行覆蓋、對運輸過程進行控制和調(diào)整等措施來降
常規(guī)焦?fàn)t有組織排放如何治理,才能實現(xiàn)環(huán)保創(chuàng)A?
#焦化廠超低排放#清潔運輸#超低排放改造#焦化#管控治一體化焦化廠作為將煤轉(zhuǎn)化為冶金燃料和化工原料的企業(yè),其生產(chǎn)工藝過程中,因涉及翻卸、給煤、皮帶多段、破碎、篩分、犁煤等環(huán)節(jié),會產(chǎn)生大量有害粉塵和煙塵,對環(huán)境產(chǎn)生污染。 據(jù)調(diào)查顯示,截至2021年底,我國在產(chǎn)企業(yè)351家,冶金焦產(chǎn)能5.37億噸,半焦產(chǎn)能1.10億噸,合計6.47億噸,焦炭產(chǎn)量4.64億噸,占世界焦炭產(chǎn)量的68%以上,因此焦化行業(yè)
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