減震吸震高效減速設(shè)備雙色醒目減速帶

時(shí)間：2019-08-16作者：河南立達(dá)通科技工程有限公司瀏覽：217

河南立達(dá)通科技工程有限公司專注于霧天行車安全警示誘導(dǎo)燈,太陽能同步黃閃燈,霧天公路安全誘導(dǎo)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 高速霧區(qū)道路輪廓照明黃閃同步閃爍誘導(dǎo)燈

  高速公路兩側(cè)安裝的“霧天防撞小良器”通過“黃燈引導(dǎo)，紅燈慢行”警示，提示車輛減速慢行，安全通過霧區(qū)道路。在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處增設(shè)爆閃燈和振蕩標(biāo)線，在沿線的隧道墻壁上增加反光條引導(dǎo)，在特大橋上安裝照明設(shè)施，在團(tuán)霧多發(fā)路段起始端上游1~2公里處增設(shè)1組車距確認(rèn)標(biāo)志，在收費(fèi)站下道口、服務(wù)區(qū)下道口附近增加黃閃燈，并設(shè)立警示標(biāo)語。 系統(tǒng)預(yù)示燈會(huì)根據(jù)能見度、車流情況智能改變閃爍顏色。當(dāng)車輛進(jìn)入團(tuán)

• 霧天上高速誘導(dǎo)小黃燈安全提示

  高速上遭遇團(tuán)霧 不能急剎車、就地停車 團(tuán)霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的夜間，或是早6時(shí)至8時(shí)。在地勢(shì)低洼、空氣濕度大的地區(qū)，江河湖泊等大水體附近，雨后山區(qū)，都很容易出現(xiàn)團(tuán)霧。 萬一在高速上與團(tuán)霧“不期而遇”，怎么辦？總結(jié)出7條經(jīng)驗(yàn)： 1.提前了解天氣情況，盡量避免霧天出行，早上6時(shí)至8時(shí)是霧天事故高發(fā)時(shí)段。 2.霧天行車一定要打開示廓燈、應(yīng)急燈、防霧燈、近光燈（注意不可開遠(yuǎn)光燈），通過看清路面

• 減震吸震高效減速設(shè)備雙色醒目減速帶

  減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黑黃相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專

• 高速公路霧區(qū)智能防撞誘導(dǎo)系統(tǒng)

  1、智能誘導(dǎo)系統(tǒng)是一種新型的霧區(qū)行車安全警示系統(tǒng)，適合于經(jīng)常出現(xiàn)大霧和霧霾天氣的高速公路路段，也適合于沒有路燈的高速公路在夜間大雨天氣作為誘導(dǎo)燈使用。 2、它能根據(jù)天氣能見度情況，自動(dòng)啟動(dòng)誘導(dǎo)燈（或紅色警示燈）,按國標(biāo)要求調(diào)節(jié)亮度和頻閃度，同時(shí)在霧霾嚴(yán)重時(shí)還可以根據(jù)前方車輛行駛尾跡發(fā)出主動(dòng)防撞警示，避免追尾，確保霧區(qū)行車安全。 型號(hào)項(xiàng)目FIS-CR軟件平臺(tái)ARM處理器及擴(kuò)展平臺(tái)通信方式光纖/GPR