航空障礙燈的民航資質(zhì)

時間：2021-06-17作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：144

南京徐航航空設(shè)備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說明

• 在出廠之前航空障礙燈的檢驗是怎樣的

  航空障礙燈出廠前的檢驗是怎樣的，南京徐航為您分析： 作為合格的航空障礙燈，在航空障礙燈的出廠**定得經(jīng)過檢驗，那么就需要檢驗什么呢？南京徐航為您分析如下： 真金不怕火煉，制造業(yè)有這樣一句話：好的產(chǎn)品經(jīng)過反復(fù)試驗“試”出來的，這不僅是對自己的產(chǎn)品負責，同時也是客戶負責。航空障礙燈屬于航空特種設(shè)備，其使用過程中環(huán)境復(fù)雜多變，能不能經(jīng)得起層層嚴格的環(huán)境試驗是航空障礙燈產(chǎn)品質(zhì)量的**。依據(jù)電工電子產(chǎn)品環(huán)境

• 航空障礙燈一些安裝應(yīng)急處理是怎樣的

  障礙照明、建筑物泛光照明。航空障礙燈根據(jù)當?shù)睾娇詹块T要求設(shè)定,-般裝設(shè)在建筑物*。 障礙照明屬于一級負荷,應(yīng)接人應(yīng)急照明電路,并根據(jù)預(yù)先設(shè)定的時間程序控制,并進行閃爍,或根據(jù)室外自然環(huán)境的照度來控制光電器件的動作達到開啟/斷開。采用投光燈對大廈進行泛光照明,可使大廈夜間看上去較美麗,增加城市的色彩。泛光照明采用定時開關(guān)的方法進行控制。 照明設(shè)備的聯(lián)動功能。當建筑內(nèi)有突發(fā)事件發(fā)生時,需要照明系統(tǒng)做

• 航標燈遙測遙控的規(guī)范要求

  1、數(shù)據(jù)采集終端應(yīng)符合下列規(guī)定。 1.1 數(shù)據(jù)采集終端應(yīng)按規(guī)定的通信協(xié)議與航標設(shè)備、監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)通信。 1.2、數(shù)據(jù)采集終端采集的主要數(shù)據(jù)信息應(yīng)包括航標設(shè)備的工作狀態(tài)信息、位置信息、環(huán)境信息和其他數(shù)據(jù)信息等，并應(yīng)滿足下列要求： （1）航標設(shè)備的工作狀態(tài)信息包括航標位置、工作電壓、工作電流，蓄電池電壓、充電電流、放電電流、日充電電量、日放電電量太陽能電池電壓、充電電流亮滅狀態(tài)、燈質(zhì)、日光｜祠值等；

• 大型船用鋅合金犧牲陽極裝置

  大型船用陰極保護系統(tǒng)安裝完畢驗收使用后，之后要定期維護和檢查，對于犧牲陽極保護系統(tǒng)，應(yīng)定期檢查犧牲陽極陽極溶解情況、機械損傷情況。這種檢查應(yīng)當在塢修時進行，檢查發(fā)現(xiàn)如有下列情況，應(yīng)對陰極保護系統(tǒng)進行維修或者更換犧牲陽極。 1、犧牲陽極使用過程中已脫落，應(yīng)選用同原設(shè)計型號相同或者相近的的陽極進行安裝更換。 2、犧牲陽極嚴重消耗，而無法保證在下一次塢修時還能保證陰極保護防腐效果時，應(yīng)及時更換犧牲陽極。