詞條
詞條說明
目前液壓設備經(jīng)常出現(xiàn)以下這四種故障:一、液壓系統(tǒng)工作時好時壞,執(zhí)行機構(gòu)動作時有時無;二、液壓系統(tǒng)泄漏嚴重;三、執(zhí)行機構(gòu)運動時有跳動,振動或爬行;四、液壓系統(tǒng)工作油液溫升過高。如果對上述四種病情進行分析與診斷,尋找產(chǎn)生病根的原因,同時對液壓設備進行科學管理,對常見故障提出預防措施,液壓系統(tǒng)的故障就可以減少或避免。液壓設備的維護保養(yǎng)應注意下列要點。1、控制液壓系統(tǒng)泄漏較為重要,因為泄漏和吸空是液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)泄漏的控制液壓系統(tǒng)泄漏的原因是錯綜復雜的,主要與振動、溫升、壓差、間隙和設計、制造、安裝及維護不當有關(guān)。泄漏可分為外泄漏和內(nèi)泄漏兩種。外泄漏是指油液從元器件或管件接口內(nèi)部向外部泄漏;內(nèi)泄漏是指元器件內(nèi)部由于間隙、磨損等原因有少量油液從高壓腔流到低壓腔。外泄漏會造成能源浪費,污染環(huán)境,危及人身安全或造成火災。內(nèi)泄漏能引起系統(tǒng)性能不穩(wěn)定,如:使壓力、流量不正常,嚴重時會造成停產(chǎn)事故。為控制內(nèi)泄
壓力損失由于液體具有黏性,在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時,因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,
液壓傳動系統(tǒng)由于其*特的優(yōu)點,即具有廣泛的工藝適應性、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本,在各個領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應用。但由于客觀上元件、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定和主觀上使用、維護不當,且系統(tǒng)中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作,不象機械設備那樣直觀,也不象電氣設備那樣可利用各種檢測儀器方便地測量各種參數(shù),液壓設備中,僅靠有限幾個壓力表、流量計等來指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù),其他參數(shù)難以測量,而且一般故障根
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