NSK低摩擦球軸承及固體潤滑材料

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：423

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• 詞條

  詞條說明

• IKO凸輪軸承的故障

  1. 滾道外表金屬剝落 軸承骨碌體和內(nèi)、外圈滾道面上均承擔周期性脈動負荷的效用，因此萌生周期變動的接觸應(yīng)力。當應(yīng)力循環(huán)回數(shù)達到一定數(shù)字后，在骨碌體或內(nèi)、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過大，會使這種疲乏加劇。額外，IKO軸承安裝不正、軸屈曲，也會萌生滾道剝落現(xiàn)象。凸輪軸承滾道的疲乏剝落會減低軸的運轉(zhuǎn)精密度，使機構(gòu)發(fā)生振蕩和噪聲。 2. 軸承燒灼 燒灼的IKO軸承其滾道、骨碌體上有回

• NSK推力圓錐滾子軸承發(fā)熱故障的原因

  ??? 1、 NSK軸承箱內(nèi)滑脂*填滿或油位太高。這會導致潤滑過分攪拌，產(chǎn)生高溫或漏油； 2、 接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊； 3、 油位太低，潤滑劑從油封流失； 4、 接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊等。 5、 NSK軸承箱內(nèi)孔不圓；軸承箱扭曲變形；支承面不平坦；箱孔內(nèi)徑過小； ? 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進口軸承銷售代理** 包括瑞典

• 清除INA軸承上油污的方法

  ??? INA軸承由于經(jīng)常使用，油污會降低軸承的使用壽命，那我們?nèi)绾吻宄齀NA軸承上的油污呢？下面教大家一種輕松清除INA軸承上的油污方法。 軟干油或防銹膏硬化的軸承，應(yīng)浸在100℃~200℃的熱機油中，用鉗子夾住軸承，用毛刷刷干凈軸承上的油污。軟干油或防銹膏被加熱到 100℃~200℃就熔化，很容易從軸承的縫隙中沖刷出去。有時只要將軸承在油內(nèi)多次搖晃。油污也會從縫

• NTN單向軸承的失效情況

  NTN單向軸承的失效情況： 1.主摩擦面上油量少:若油管堵塞、油溝淺，應(yīng)清洗管路，加深油溝；若油溫低、流動性差，應(yīng)按環(huán)境溫度更換潤滑油；若油環(huán)轉(zhuǎn)動慢，濺油不良，應(yīng)檢查油環(huán)是否脫落、擦邊，油面過高可放油至標準高度；若調(diào)整墊片擋住潤滑油，應(yīng)檢查調(diào)整墊片位置。 2.漏油:若油量多，應(yīng)調(diào)節(jié)供油量，保持油面標準高度；若密封裝置失效，應(yīng)壓緊壓蓋，加厚毛氈圈或更換密封材料；NTN軸承座有孔、滲油，應(yīng)更換軸承座