詞條
詞條說(shuō)明
寧夏天車(chē)聯(lián)接壓板 工礦鐵路壓板公司 1.魚(yú)尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。9.2上拉桿托架滾軸上的開(kāi)口銷(xiāo)規(guī)格為φ3.2mm×20mm,開(kāi)口銷(xiāo)須卷起貼靠滾軸。 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司座落于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、具發(fā)展活力的長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,中國(guó)縣—江蘇省昆山市。這里東臨上海,西與吳江、蘇州交界,北至常熟、太倉(cāng)兩市相連,地理位置十分優(yōu)越,滬寧高速公路、京滬鐵路、312國(guó)道貫穿全境;京
黔東TR45防爬器工廠 對(duì)有砟軌道用扣件英國(guó)、瑞典、荷蘭、美國(guó)、巴西等國(guó)均采用無(wú)擋肩扣件,日本、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)均采用有擋肩扣件 SFC扣件是從潘得路公司引進(jìn)的用于無(wú)砟軌道無(wú)擋肩軌枕或軌道板的扣件,分直列式(錨固螺栓位于鐵墊板的中心線上,用于雙塊式無(wú)砟軌道)和錯(cuò)列式(錨固螺分別位于鐵墊板中心線的兩側(cè),用于板式無(wú)砟軌道)兩種 如果螺栓直徑很大(如45mm)埋深太深的話,可以在螺栓端部焊方板,即做一個(gè)
西藏鐵路雙層彈墊軌道專(zhuān)用雙層彈墊生產(chǎn)廠家
鐵路雙層彈墊軌道**雙層彈墊生產(chǎn)廠家 正線有砟軌道采用2.6m長(zhǎng)混凝土軌枕,每千米鋪設(shè)1667根 按道岔直向容許通過(guò)速度可分為120km/h及以下、160km/h和200km/h三種 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道固軌器,其特征在于:每個(gè)所述空腔(7)的內(nèi)底壁均開(kāi)設(shè)有滑槽(15),每個(gè)所述螺紋管(13)的底面均固定連接有與滑槽(15)相適配的滑塊(14),且滑塊(14)卡接在滑槽(15)內(nèi)我
山西柔性鋼軌壓板 道岔壓板生產(chǎn)工廠 便于安裝、整體性、*墊圈、拆卸方便、可重復(fù)使用、中碳鋼制成、可與8.8級(jí),10.9級(jí)以及其他高強(qiáng)度的螺栓配合使用、通過(guò)美國(guó)—MIL-STD1312VibrationTest7.Results檢測(cè)通過(guò)JunkerTest檢測(cè)、通過(guò)DynamicTest檢測(cè)4.2轉(zhuǎn)K2A、轉(zhuǎn)K2C型轉(zhuǎn)向架彈性旁承的尼龍旁承磨耗板為**件,須符合圖樣QCZ173-80-01,側(cè)面
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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