裝載機(jī)動(dòng)臂振動(dòng)時(shí)效技術(shù)應(yīng)用

時(shí)間：2024-06-12作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：69

南京聚航科技有限公司專(zhuān)注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測(cè)儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 盾構(gòu)刀盤(pán)振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用

  盾構(gòu)是開(kāi)發(fā)地下空間的重要施工裝備，刀盤(pán)是盾構(gòu)的主要工作部件，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是關(guān)系到盾構(gòu)開(kāi)挖效率、使用壽命、運(yùn)行成本以及安全可靠性的關(guān)鍵之一。在刀盤(pán)的焊接過(guò)程中，產(chǎn)生焊接應(yīng)力與焊接變形根本原因是結(jié)構(gòu)件在焊接中經(jīng)受了不均勻的加熱與冷卻。焊接殘余應(yīng)力的存在，對(duì)刀盤(pán)的強(qiáng)度、疲勞壽命，結(jié)構(gòu)變形等方面都是不利的。已有研究發(fā)現(xiàn)，刀盤(pán)本體結(jié)構(gòu)內(nèi)部在焊接等工藝流程引入的殘余應(yīng)力水平是影響刀盤(pán)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要因素。這就要求

• 電瓷絕緣子鑄鐵帽殘余應(yīng)力測(cè)試研究

  隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)高壓絕緣子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)尺寸，機(jī)械性能，物理性能，產(chǎn)品質(zhì)量可靠性等提出了較高的要求。因此，需要對(duì)電瓷絕緣子產(chǎn)品的機(jī)械、物理性能進(jìn)行深入研究。本文主要是對(duì)電子絕緣子復(fù)合元件上的鑄鐵帽進(jìn)行殘余應(yīng)力測(cè)試，以進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計(jì)出新型產(chǎn)品，并提供合理參數(shù)。鑄鐵帽殘余應(yīng)力測(cè)試鑄鐵帽在加工過(guò)程中，由于受外力作用而產(chǎn)生不均勻的塑性變形。在受力消除后，鑄鐵帽內(nèi)部將保留一定程度的殘余應(yīng)力，

• 裝載機(jī)動(dòng)臂振動(dòng)時(shí)效技術(shù)應(yīng)用

  裝載機(jī)的三大結(jié)構(gòu)件為前車(chē)架、后車(chē)架和動(dòng)臂，焊接后進(jìn)行機(jī)械加工，由于焊接殘余應(yīng)力的影響，機(jī)械加工后，構(gòu)件尺寸精度不穩(wěn)定，影響構(gòu)件的質(zhì)量。因此，有必要進(jìn)行消除殘余應(yīng)力以提高構(gòu)件尺寸穩(wěn)定性。振動(dòng)時(shí)效設(shè)備投資少，可在加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，處理時(shí)間短，能量消耗少，工藝簡(jiǎn)單，且無(wú)環(huán)境污染，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較理想。于是，公司決定采用振動(dòng)時(shí)效技術(shù)，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證振動(dòng)消除應(yīng)力的效果。振動(dòng)時(shí)效工作原理采用激振器振動(dòng)的方式，使被時(shí)效

• 重軌截面全釋放法殘余應(yīng)力檢測(cè)

  重軌在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力。重軌的生產(chǎn)需要經(jīng)過(guò)熱軋、冷卻和矯直等工藝，重軌在軋制冷卻時(shí)，由于外表面和內(nèi)部冷卻速度的不同以及組織的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)生了很大的熱應(yīng)力和相變應(yīng)力。重軌在熱應(yīng)力和相變應(yīng)力的作用下，產(chǎn)生不均勻的塑性變形，從而產(chǎn)生了殘余應(yīng)力。同時(shí)，由于重軌斷面為變截面，在冷卻時(shí)，軌腰和軌底邊緣具有較快的冷卻速度，軌頭的冷卻速度較慢，這一冷卻速度的差異，導(dǎo)致軌腰和軌底邊緣出現(xiàn)壓應(yīng)力，而軌底中間和軌頭