塔吊監(jiān)控系統(tǒng)如何做好事故監(jiān)控

時(shí)間：2020-10-30作者：合肥攜穩(wěn)智能科技有限公司瀏覽：212

合肥攜穩(wěn)智能科技有限公司專注于塔機(jī)黑匣子,塔吊吊鉤可視化,升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),塔吊防碰撞,揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀,工地實(shí)名制系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 塔吊監(jiān)控系統(tǒng)如何做好事故監(jiān)控

  隨著近年來(lái)建筑行業(yè)塔吊的大量使用，由于塔吊違規(guī)**限作業(yè)和塔吊群干涉碰撞等引發(fā)的各類塔吊運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生，造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。安全事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明，必須對(duì)塔吊使用過(guò)程和行為及時(shí)進(jìn)行有效的監(jiān)管才能切實(shí)控制設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患，預(yù)防和減少塔吊安全生產(chǎn)事故發(fā)生。為滿足塔吊安全作業(yè)監(jiān)控和管理需要，本公司本著合理利用建筑現(xiàn)有資源，節(jié)省改造投資，充分運(yùn)用無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合**

• 如何做好施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)管理并減少揚(yáng)塵污染呢？

  隨著城市的發(fā)展各類建設(shè)工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，施工現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)榇笮鸵?guī)模作業(yè)等引起的揚(yáng)塵是城市揚(yáng)塵污染的主要源頭。改善環(huán)境空氣質(zhì)量，有效控制揚(yáng)塵污染迫在眉睫。那么如何做好施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)管理并減少揚(yáng)塵污染呢 ?為助力科學(xué)防治霧霾，重現(xiàn)麗日藍(lán)天的愿景，攜穩(wěn)智能科技研發(fā)了揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集PM2.5、PM10、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、噪音、TSP等數(shù)據(jù)，按照系統(tǒng)設(shè)置計(jì)算出需要的數(shù)據(jù)，顯示在LED屏上

• 塔吊防碰撞措施

  塔吊防碰撞措施：1、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員在上崗前，項(xiàng)目部和設(shè)備出租單位應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)部位進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底。2、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須熟悉本機(jī)的技術(shù)性能及吊運(yùn)范圍。3、塔吊司機(jī)與信號(hào)指揮人員使用的通訊設(shè)備，必須統(tǒng)一頻道，且專機(jī)**，司機(jī)和信號(hào)指揮人員應(yīng)相對(duì)固定，無(wú)特殊情況不得更換。4、指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮與塔吊司機(jī)應(yīng)答制度，即信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前，先呼叫被指揮塔吊的編號(hào)，待

• 工地實(shí)名制通道閘考勤辦法具體是指什么呢？

  工地實(shí)名制是近些年我國(guó)大力實(shí)行，為避免工程員工管理的方法。那麼工地實(shí)名制通道閘考勤方法實(shí)際是指什么呢？魯班長(zhǎng)我給各位共享一下。工地實(shí)名制通道考勤方法是借助工地實(shí)名制系統(tǒng)軟件，融合工地門禁閘機(jī)，也就是工地進(jìn)出口普遍的通道閘，選用面部識(shí)別、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、4G通信技術(shù)等完成工地工作人員考勤管理方法。給予合理的出勤率管理方法根據(jù)，而求做到協(xié)助工程建筑運(yùn)營(yíng)方提升建筑企業(yè)勞務(wù)用工管理能力，確保工程建設(shè)質(zhì)量與安