【倬方鉆探】鐵力至伊春鐵路倬方巖土鉆探現(xiàn)場(chǎng)

時(shí)間：2018-06-07作者：重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司瀏覽：1471

重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司專注于地質(zhì)鉆探,地質(zhì)勘察,地質(zhì)測(cè)量等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 倬方巖土承擔(dān)貴州省三穗至施秉高速公路地質(zhì)勘察初勘

  ?? 三穗至施秉高速公路工程全長(zhǎng)63km，全線設(shè)計(jì)有長(zhǎng)大隧道、大跨鋼結(jié)構(gòu)、高墩特殊橋梁、高填及60余米深挖巖質(zhì)邊坡等工程。線路受江凱河深切溝谷地形及高壓鐵塔等控制外還受沿線復(fù)雜的不良地質(zhì)控制。工程測(cè)區(qū)位于上揚(yáng)子板塊西南緣的一個(gè)東西向黔中隆起帶，線路穿越*三系、奧陶系下統(tǒng)紅花園組、大彎組、寒武系上統(tǒng)爐山組泥巖、灰?guī)r、白云巖等地層。受鎮(zhèn)遠(yuǎn)-貴陽(yáng)區(qū)域斷裂帶影響，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育。地

• 公司的盈利模式

  ? ??公司的盈利模式是專注鉆探，也就是專注于勘察設(shè)計(jì)和巖土施工的鉆探勞務(wù)服務(wù)。鉆探施工涉及安全與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，需要具有專業(yè)技能的操作人員、具有專業(yè)技術(shù)的項(xiàng)目管理人員、具有安全生產(chǎn)管理資格和經(jīng)驗(yàn)的安全師和安全員來(lái)控制項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、安全和效益風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)鉆探施工需要技術(shù)和工藝**的鉆探設(shè)備來(lái)服務(wù)于生產(chǎn)。 ??（1）鉆探施工勞務(wù)是倬方巖土的主要利潤(rùn)來(lái)源。

• 工程鉆探探礦工程

  工程鉆探，探礦工程的重要組成部分。在鉆進(jìn)中，主要應(yīng)用機(jī)械的方法破碎巖石， 其他物理的或化學(xué)的破碎巖石方法，尚處于試驗(yàn)研究階段。按破碎巖石的外力作用方式可分為沖擊鉆進(jìn)、回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、振動(dòng)鉆進(jìn)和噴射鉆進(jìn)等；按鉆進(jìn)時(shí)是否取巖心（或礦心），可分為取心鉆進(jìn)和不取心鉆進(jìn)；按破碎巖石所使用的磨料，又分為硬質(zhì)合金鉆進(jìn)、鉆粒鉆進(jìn)和金剛石鉆進(jìn)等。鉆探是地質(zhì)勘探的一種重要技術(shù)手段 ，廣泛應(yīng)用于尋找和勘 探 各

• 芭蕉院隧道巖溶地下暗河連通試驗(yàn)

  ????????? 芭蕉院隧道為貴州省三穗至施秉高速公路控制線路工程的長(zhǎng)大隧道，隧道為雙線分修四車道隧道工程，全長(zhǎng)3550m，隧道較大埋深約200m。隧道洞身主要穿越奧陶系大灣組中厚層狀砂質(zhì)石灰?guī)r、泥質(zhì)石灰?guī)r及鈣質(zhì)頁(yè)巖、寒武系爐山組淺灰、灰白色塊狀細(xì)至中粒白云巖，隧道出口段上覆上*三系紫紅色、灰綠色泥質(zhì)及鈣