詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因
(1)供油時(shí)間提前的原因是:①聯(lián)軸器的連接盤(pán)固定螺釘松動(dòng)移位(這會(huì)使總供油時(shí)間提前);②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動(dòng)不到位;③個(gè)別出油閥關(guān)不嚴(yán)。供油時(shí)間太早時(shí),氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚,咚”金屬敲擊聲,起動(dòng)困難。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不軟,動(dòng)力不足,排氣冒白煙,有“生油”的味道。低速停車很容易。發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)檢查時(shí),可以拆下氣缸高壓油管,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動(dòng)的時(shí)刻,可
發(fā)電機(jī)故障1:發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過(guò)高,鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大,定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2:發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱;若三相電流之差**過(guò)額定電流的10%,即屬于嚴(yán)重蛄相電
【承德發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組常用的三種并機(jī)啟動(dòng)方式
大多數(shù)用戶都知道柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行,不僅能提高供電可靠性和供電質(zhì)量,而且能使負(fù)載分配較合理,減少電力系統(tǒng)儲(chǔ)備容量,達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。那么你知道柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下常用的啟動(dòng)方式是什么,今天我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹。按需求開(kāi)機(jī):在自動(dòng)模式下,開(kāi)關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)帶載(按需求)有效時(shí),**級(jí)較高的模塊首先開(kāi)機(jī),當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開(kāi)機(jī)較大百分比時(shí),次**級(jí)的模塊開(kāi)機(jī),同步并機(jī),帶載均分。當(dāng)負(fù)載
【承德發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組AVR有什么作用
發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱(也叫調(diào)壓板),是專門(mén)為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無(wú)刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)??蓾M足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限制、并聯(lián)正交
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