控制發(fā)電機(jī)潤滑油的油溫與油壓正確方法

時間：2021-11-10作者：浙江中動電力工程有限公司瀏覽：514

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  義烏發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障分析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行時，有時發(fā)動機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機(jī)租賃廠家與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：1、接線錯誤 ：按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對;勵磁機(jī)勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造

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  柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使

• 東陽發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法

  東陽發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法我們在使用柴油發(fā)電機(jī)組時經(jīng)常會遇到許多問題，其中柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)是比較常見的，這是什么原因造成的呢?下面就讓我們一起來看下如何解決這個問題：柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)以及解決方法：1、電線接線部份松動 ，檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分，并與修理。2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效， 更換柴油發(fā)電機(jī)組開關(guān)。3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效， 更換電壓調(diào)壓電阻器。4、電

• 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的渦輪增壓器日常保養(yǎng)要點(diǎn)

  **發(fā)電機(jī)的“四沖程渦輪增壓發(fā)動機(jī)”，這個用來形容發(fā)動機(jī)工作形式的一個專**詞，不斷出現(xiàn)在廠家的技術(shù)樣本與宣傳冊中，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)也早已應(yīng)用在車輛、工程機(jī)械設(shè)備等諸多領(lǐng)域。而究竟什么是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，什么是渦輪增壓器，渦輪增壓的原理是什么?今天，我們就通過這篇文章來簡要的來介紹一下渦輪增壓器的相關(guān)技術(shù)與維護(hù)要點(diǎn)。而本文我們將以工程機(jī)械發(fā)動機(jī)上所使用的廢氣渦輪增壓器舉例，簡要介紹一下渦輪增壓器的