詞條
詞條說明
當(dāng)發(fā)電機(jī)無法供應(yīng)用電設(shè)備所需電量時,直接熄火,原因是發(fā)動機(jī)輸出的有效功率無法帶動電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)轉(zhuǎn)速下降后,燃燒室里的柴油無法正常燃燒,然后over!這直接導(dǎo)致的后果就是發(fā)動機(jī)很快被用壞掉因為曲軸所承受的動力相當(dāng)大,瓦片會被壓壞掉,直接傷到曲軸,然后活塞頭直接被缸套打爛,嚴(yán)重時可能爆缸!一旦傷到人,后果是真的很嚴(yán)重!不過現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了,能夠加很多的保護(hù)裝置,直接用電腦控制,電流,電壓,功率,轉(zhuǎn)速,
【南陽發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)時應(yīng)注意哪些事項?
我們知道柴油發(fā)電機(jī)組在正式投入使用之后要注意機(jī)組的試機(jī),以保證機(jī)組接下來的正常運(yùn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)組的試機(jī)工作是怎樣的,下面,發(fā)電設(shè)備詳細(xì)為大家介紹一下吧!1、本機(jī)不能并網(wǎng)作業(yè),但阻止撤消屏內(nèi)的互鎖電路當(dāng)市電恢復(fù)后,機(jī)組招認(rèn)作業(yè)時間,在副操控屏上的主開關(guān)部分操作不受“手動”、“主動”的捆綁,但要慎用。2、柴油發(fā)電機(jī)組在全速作業(yè)時不允許改動“手動”、“主動”的開關(guān)方位。“試機(jī)”間斷方位即為“應(yīng)急方位
【南陽發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析
在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動停機(jī);還有的是在自動停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲??傊?,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動部件。故障原因:1.郵箱內(nèi)
柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱到啟動的操作流程柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱到啟動的流程是非常簡單的,由于柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫環(huán)境下啟動,機(jī)組在使用前由于環(huán)境溫度過低,機(jī)組體內(nèi)的機(jī)油、冷卻液會出現(xiàn)流動緩慢的情況發(fā)生,在正常情況下機(jī)組在低溫環(huán)境下,啟動機(jī)組前**行預(yù)熱,啟動機(jī)組內(nèi)部的電加熱插件,機(jī)組開始預(yù)熱。如果裝有預(yù)熱器的機(jī)組,在啟動前人員可以根據(jù)環(huán)境溫度決定是否進(jìn)行預(yù)熱,帶預(yù)熱按鈕的控制屏可以直接控制發(fā)動機(jī)啟動加熱進(jìn)行工
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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