【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)動機(jī)溫度過高的故障與處理

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：111

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• 【陽江發(fā)電機(jī)出租】簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋總成是什么

  柴油發(fā)電機(jī)R100系列與R105系列柴油機(jī)采用同一種氣缸蓋，氣缸蓋為整體鑄造件，進(jìn)、排氣道分別布置在氣缸蓋兩側(cè)，進(jìn)氣道采用螺旋氣道設(shè)計(jì)。為了降低氣缸蓋熱負(fù)荷和考慮到增壓工況，氣缸蓋底板熱負(fù)荷嚴(yán)重區(qū)采用不等壁厚設(shè)計(jì)，在氣門鼻梁區(qū)和噴油器座孔部位，由冷卻水噴注冷卻。進(jìn)、排氣門與氣門座在使用時(shí)已經(jīng)走合，拆裝時(shí)應(yīng)注意其缸號，不得更換。當(dāng)氣門與氣門座密封不良時(shí)，應(yīng)進(jìn)行研磨，裝配前應(yīng)清洗干凈。經(jīng)長期使用氣門座

• 沃爾沃系列機(jī)組發(fā)電原理

  沃爾沃系列機(jī)組具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。沃爾沃系列機(jī)組發(fā)電原理柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成

• 【康明斯發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因

  柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí)，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí)，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn)，這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將

• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】康明斯發(fā)電機(jī)組的技術(shù)結(jié)構(gòu)

  **發(fā)電機(jī)組的技術(shù)結(jié)構(gòu)1) 基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)：缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動小，噪音小;直列6缸四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高;替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便;兩缸一蓋，每缸4氣門，進(jìn)氣充分，性能**;強(qiáng)制水冷，熱輻射小。2)燃油系統(tǒng):**的PT燃油系統(tǒng)，具有*特的**速保護(hù)裝置;低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高;高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。3)進(jìn)氣系統(tǒng):裝有干式空氣濾清器和