鄭州瀝青SMA的施工控制注意事項——鄭州瀝青路面施工

時間：2024-09-20作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：68

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• 詞條

  詞條說明

• 鄭州新密瀝青路面施工——鄭州新密瀝青路面

  一、鄭州新密瀝青公路工程施工質(zhì)量控制現(xiàn)狀——鄭州新密瀝青路面公路工程質(zhì)量控制是基于全面質(zhì)量管理理論建立起來的。由于工程施工是一個形成項目質(zhì)量,并逐步體現(xiàn)其使用**的過程,是決定較終產(chǎn)品實體質(zhì)量的重要階段,所以對施工階段進行質(zhì)量控制具有很重要的現(xiàn)實意義。施工質(zhì)量控制一般分為事前控制(正式施工前進行的質(zhì)量控制)、事中控制(施工過程中進行的質(zhì)量控制)和事后控制(對施工各階段產(chǎn)品進行的質(zhì)量控制)3種基本方

• 鄭州瀝青路面壓實工藝

  一、鄭州瀝青路面壓實工藝碾壓通常分為三階段，即初壓、復(fù)壓和終壓，三個階段壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定，不同碾壓階段起著不同的作用，有不同的施工工藝。（一）初壓階段初壓起平整穩(wěn)定的作用，應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、瀝青混合料類型、壓路機類型、氣溫、鋪筑厚度經(jīng)過試鋪試壓確定。壓路機應(yīng)從外側(cè)向碾壓。相鄰的碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1

• 鄭州瀝青路面接縫

  一、鄭州瀝青路面接縫1、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱橫向兩種接縫都保持在小數(shù)量，在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同?！嵵轂r青路面攤鋪2、縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。如冷接縫，先用刨路機沿縱向刨順直，橫縫則用切縫機切直再進行攤鋪?！嵵轂r青路面攤鋪3、在縱縫上的混合料，應(yīng)在

• 鄭州瀝青路面的壓實及成型

  一、瀝青路面的壓實及成型——鄭州瀝青砼1、釆用雙鋼輪振動壓路機碾壓。壓實成型的瀝青路面符合壓實度及平整度的要求?！嵵轂r青砼2、瀝青路面施工配備充足數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達到碾壓效果?！嵵轂r青砼3、壓路機以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度符合表5.6.8?1的規(guī)定。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的