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詞條說明
鄭州瀝青路面施工冷接縫冷接縫技術(shù)是指新鋪層與經(jīng)過壓實后的已鋪層進(jìn)行拼接,通常在半幅施工不能采用熱接縫時使用。具體操作包括在先攤鋪的中間一側(cè)設(shè)置擋板,壓路機(jī)能壓實邊部并形成一個垂直面。如果不設(shè)擋板,碾壓后邊部會形成斜面,需要切割后除去,并在切割后的處置面上涂粘結(jié)瀝青,新混合料應(yīng)重疊在已鋪帶上5-10cm,以此加熱接縫邊緣的冷瀝青混合料?。鄭州瀝青路面攤鋪?
鄭州sbs改性瀝青混合料的運(yùn)輸1 、根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計算車輛數(shù),保證攤鋪機(jī)攤鋪時常保存有5~6輛待卸車,運(yùn)輸車輛采用大噸位運(yùn)輸車,保證運(yùn)力滿足要求。2、運(yùn)輸前對車輛性能進(jìn)行檢修,應(yīng)使用性能良好的運(yùn)輸車,防止運(yùn)料過程中車壞。3、運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈,并洗刷油水混合物,嚴(yán)禁有泥沙或其它雜物殘留車廂;4、不管是否刮風(fēng)、下雨,運(yùn)料車均應(yīng)用完好的雙層蓬布覆蓋設(shè)施,以便保溫、防雨或避免污
一、鄭州SMA瀝青瑪蹄脂概述瀝青瑪蹄脂碎石混合料(stone matrix asphalt,簡稱SMA)是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量細(xì)集料組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料,間斷級配的粗骨料骨架間隙而組成的瀝青混合料。使用情況表明,SMA路面結(jié)構(gòu)不僅在高溫、重載時車轍變形量低,而且低溫性能良好。SMA路面集中了AC路面的空隙率小、水穩(wěn)定性及耐久性好,和AM路面的集料嵌擠作用好、高溫抗車轍能力強(qiáng),以及A
一、鄭州SMA改性瀝青路面施工的注意事項SMA改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用,需要各個施工企業(yè)的高度重視,同時采取科學(xué)合理的施工方法,防止在施工過程中出現(xiàn)工程損壞和縮短其使用壽命的現(xiàn)象。因此,在進(jìn)行SMA改性瀝青路面的施工過程中,施工企業(yè)高度重視SMA改性瀝青混凝土路面的質(zhì)量問題,以保證工程質(zhì)量的提高。1、在進(jìn)行SMA改性瀝青路面施工之前,不僅要檢查進(jìn)場的材料,還需要對瀝青混合料的操作規(guī)定進(jìn)行檢
聯(lián)系人: 王潔華
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手 機(jī): 17537158803
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地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)河南新鄉(xiāng)市平原**區(qū)
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網(wǎng) 址: hzhengzhong.b2b168.com
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