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詞條說明
XR-I涂層現(xiàn)代注塑加工中由于玻纖及工程塑料的廣泛應(yīng)用,這些材料具有很高的硬度及腐蝕性,對模具的抗磨損和抗腐蝕性提出了更高的要求,針對這些情況,,霖晨研發(fā)了XR-I涂層,此涂層具有高硬度、耐腐蝕、低摩擦系數(shù),而且還有多種顏色可選,在提升注塑模具有出色的表現(xiàn)。技術(shù)參數(shù):涂層名稱:XR-I涂層厚度:2-3μm抗氧化溫度:400℃-700℃沉積溫度:400℃涂層硬度HV0.05:2800-3500沉積方
鍍鈦廠家中模具鍍鈦涂層后的價(jià)值體現(xiàn)都有哪些,下面就由鍍鈦廠來為咱們介紹一下;鍍鈦廠會根據(jù)不同出產(chǎn)條件,引薦客戶選擇相應(yīng)的優(yōu)質(zhì)涂層應(yīng)用于鍍鈦加工中的注塑模具。經(jīng)鍍鈦加工涂層后的模具鍍鈦可有用處理注塑出產(chǎn)過程中脫模性差,模具壽數(shù)短,修模一再等問題,鍍鈦加工后進(jìn)而跋涉出產(chǎn)功率和減少不良產(chǎn)品的出現(xiàn),為客戶節(jié)省出產(chǎn)本錢。1.鍍鈦加工后增強(qiáng)模具脫模性減少產(chǎn)品與模具粘結(jié),跋涉產(chǎn)品質(zhì)量,避免運(yùn)用脫模劑污染產(chǎn)品2.
汽車零配件氣缸檢測發(fā)動機(jī)氣缸密封性檢測結(jié)果怎么分析。影響氣缸密封性的因素有七個(gè),主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門座的損壞,氣門導(dǎo)管磨損、氣缸墊損壞、氣門間隙等幾個(gè)方面的問題。常用的診斷方法有哪些呢?主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率,進(jìn)氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過大所引起的異響的振動測量,曲軸箱內(nèi)的磨損金屬是顆粒含量的測定。對于汽缸壓縮壓力的測量來說,主要是四沖程
【DLC類金剛石軸承涂層】金剛石光學(xué)性質(zhì)
金剛石光學(xué)性質(zhì)(1) 亮度(Brilliance)金剛石因?yàn)榫哂袠O高的反射率,其反射臨界角較小,全反射的范圍寬,光容易發(fā)生全反射,反射光量大,從而產(chǎn)生很高的亮度。(2) 閃爍(Scintillation)金剛石的閃爍就是閃光,即當(dāng)金剛石或者光源、 觀察者相對移動時(shí)其表面對于白光的反射和閃光。無色透明、結(jié)晶良好的八面體或者曲面體聚形金剛石,即使不加切磨也可展露良好的閃爍光。(3) 色散或出火(Dis
公司名: 馬鞍山德耐納米科技有限公司
聯(lián)系人: 蔣文龍
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地 址: 安徽馬鞍山雨山區(qū)九華西路1366號6棟101
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