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別克GL8擁有**大的空間,非常適合在車內(nèi)洽談相關事宜,是很多商業(yè)成功人士可以選擇的車型。但是了解汽車音響的人都知道,無論什么價位的車,在音響配置上總是不盡人意,原車的音響讓汽車音響發(fā)燒友別克GL8車主不得不對愛車進行改裝升級。來看看是什么樣的器材搭配讓別克GL8擁有*特的歌喉。 全車配置: 車型:別克GL8 前聲場:德國ETON伊頓新旗艦S3三分頻 功放一:美國ARC SE2300 功放二:美國ARC
在豪華中級車的市場中,“34C”一直都是消費者心中不可撼動的三款明顯產(chǎn)品。奧迪A4L較是其中的*,長期占據(jù)銷量榜**。時尚年輕的外觀,質感十足的內(nèi)飾以及強勁的動力讓他成為了無數(shù)年輕人心中的Dream Car。今天來到武漢歌德的奧迪A4L原車配備了10個喇叭單元,分別是前后門各四支,中置一支和后平臺的低音。不過自2017奧迪換代以來,將原車的功放進行了減配,導致原車的10喇叭僅靠主機驅動。因此聲
豐田霸道,又名普拉多,就像是一個代名詞,總會讓人聯(lián)想到硬派越野,靠譜等字眼。它車身很大,外觀霸氣,但并不笨拙。多用途的功能性以及齊全的配置保證了他強大的越野能力,而且來自豐田品牌的它**繼承了豐田品牌的皮實耐用等特點,直到現(xiàn)在霸道仍是許多人心中的夢想車型。今天到店的這輛豐田霸道車主對它很是喜歡,各方面配置都非常滿意,一的遺憾就是原車的音響系統(tǒng)了。霸道的原車僅配了四支喇叭,前門的三分頻位僅安裝了兩
本田雅閣,作為當下中型車市場里較炙手可熱的車型,一直都保持著較好的口碑。年輕運動的外觀造型,充沛的動力表現(xiàn),**大的車內(nèi)空間,出色的燃油經(jīng)濟性等等優(yōu)點,在本田雅閣上都體現(xiàn)得**。不過,雅閣也與許多其他的日系車一樣,車內(nèi)的音響系統(tǒng)都非常的簡陋。雅閣原車的音響僅配有6個喇叭單元,紙質的音盆與塑料的盆架,根本聽不出聲音的細節(jié)和層次感,僅僅只是能響而已。而這位雅閣的車主又是位音樂愛好者,這種音響效果顯然
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