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詞條說(shuō)明
新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)(六)——淺談我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展
磐巖()的小編繼續(xù)為您解析新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì) 中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì) 基于對(duì)環(huán)保和能源的考慮,新能源汽車(chē)必是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。在技術(shù)不斷發(fā)展的過(guò)程中,新能源汽車(chē)將由混合型向純電動(dòng)方向努力。 l 2001年,“863”項(xiàng)目共投入20億用于研發(fā) 三縱:純電動(dòng)、油電混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線 三橫:動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力總成控制系統(tǒng)三種共性技術(shù) l 2016年
前已述及,根據(jù)加熱材料的不同,電熱膜可以分為金屬電熱膜、無(wú)機(jī)材料電熱膜和**材料電熱膜三種類(lèi)型,而無(wú)機(jī)材料電熱膜雖然具有壽命長(zhǎng)、成本低、耐高溫等優(yōu)點(diǎn),但由于是剛性材料,不能滿足課題要求,因此不做討論;相對(duì)于**加熱薄膜,人們對(duì)金屬絲加熱層的研究已日趨成熟,很難有進(jìn)一步突破,因此磐巖()今天介紹的是高分子聚合物中添加導(dǎo)電顆粒的**材料電熱膜。 實(shí)驗(yàn)小結(jié) (1)研究了銀
PTC熱敏電阻在今天有著非常廣泛的應(yīng)用,但是很多人對(duì)此并不了解,今天磐巖()的小編給大家介紹一下PTC熱敏電阻。 PTC熱敏電阻恒溫加熱較大優(yōu)點(diǎn)是恒溫加熱,該電阻的工作原理為:PTC熱敏電阻通入電流后自動(dòng)加熱升溫,使電阻值進(jìn)入躍變區(qū),恒溫加熱PTC熱敏電阻表面溫度將保持不變,PTC熱敏電阻的居里溫度和外加電壓是影響該溫度的重要因素,環(huán)境溫度對(duì)表面溫度的影響不大。 性
磐巖()的小編今天介紹的是硅膠玻璃布鎳鉻加熱片。 4.用光刻腐蝕法制造鎳鉻加熱片的工藝過(guò)程 光刻腐蝕怯就是通過(guò)光化學(xué)和腐蝕等手段,在鎳鉻合金片上印制出所需形狀的圖形。 這項(xiàng)表面加工技術(shù),步驟如下: 1)圖形設(shè)計(jì)。以?xún)x器、儀表中所需鎳鉻加熱片的功率大小、形狀及電壓作為依據(jù),計(jì)算出所要求的電阻值,從而確定加熱片上線條排列的密度、走向和線條長(zhǎng)度、寬度,并繪制2:l~5:1
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