NB2-G16F齒輪泵使用介紹

時(shí)間：2020-01-05作者：上海域昊機(jī)電科技有限公司瀏覽：385

上海域昊機(jī)電科技有限公司專注于內(nèi)嚙合齒輪泵,剪板機(jī)液壓泵,折彎機(jī)液壓泵,注塑機(jī)液壓泵,壓磚機(jī)液壓泵,鍛壓機(jī)床液壓泵等

• 詞條

  詞條說明

• NB5-G80F數(shù)控折彎機(jī)液壓系統(tǒng)分析

  數(shù)控折彎機(jī)主要為上活塞式壓機(jī)，其主要工作特點(diǎn)是，由兩只平行運(yùn)動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。其數(shù)控式迪普馬液壓控制系統(tǒng)，主要是控制折彎過程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時(shí)在下死點(diǎn)的定位。 上折彎梁的典型折彎工藝運(yùn)動循環(huán)階段有： （1） 靜止?fàn)顟B(tài) 折彎機(jī)的靜止位置是上折彎梁在上死點(diǎn)。為了防止產(chǎn)生不受控的向下運(yùn)動，系統(tǒng)用一只無泄露背壓閥封閉了液壓缸的有桿腔。 （

• 液壓油泵溫度過高怎么辦？

  液壓油泵總是出現(xiàn)油溫過高的狀況，已經(jīng)對液壓油泵維修了很多次了，但是每次的都會油溫過高，不知道究竟是什么原因，究竟還有沒有辦法徹底解決? 其實(shí)油溫過高是很正常的現(xiàn)象，是可以解決的，首先我們必須弄清楚究竟是什么原因引起的才能進(jìn)行維修與預(yù)防，一般來說液壓油泵溫度過高的原因有以下九個(gè)： 1、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對運(yùn)動間的機(jī)械摩擦損失大。 2、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外

• 齒輪泵安全閥安裝要求

  安全閥安裝要求1、設(shè)置要點(diǎn)（1）容器內(nèi)有氣、液兩相物料時(shí)安全閥應(yīng)裝在氣相部分。（2）安全閥用于泄放可燃液體時(shí)，安全閥的出口應(yīng)與事故貯罐相連。當(dāng)泄放的物料是高溫可燃物時(shí)，其接收容器應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施。（3）一般安全閥可就地放空，放空口應(yīng)高出操作人員1米（m）以上且不應(yīng)朝向15米（m）以內(nèi)的明火地點(diǎn)、散發(fā)火花地點(diǎn)及高溫設(shè)備。室內(nèi)設(shè)備、容器的安全閥放空口應(yīng)引出房頂，并高出房頂2米（m）以上。（4）當(dāng)安全

• 剪板機(jī)NB5-G80F工作液壓原理圖

  質(zhì)量差的油可能變稀，使外來物質(zhì)懸浮著，或與水有親協(xié)力，這也會引4、工作時(shí)**過了額定工作時(shí)間，因而產(chǎn)生熱。液壓剪板機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)燒的處理故障分析：以液壓油為傳力媒介的液壓系統(tǒng)，在液壓油活動過程中，各部位流速并不相同，使得油缸內(nèi)部存在內(nèi)摩擦力，進(jìn)而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不亂上升，泛起“發(fā)燒”故障。。液壓剪板機(jī)用46號油的情況比較多，46號油是指液壓剪板機(jī)工作中溫度達(dá)到46度時(shí)，液壓油就開始變稀，機(jī)能下降，這時(shí)就需