伺服電機(jī)**齒輪泵

時(shí)間：2019-08-27作者：上海域昊機(jī)電科技有限公司瀏覽：370

上海域昊機(jī)電科技有限公司專注于內(nèi)嚙合齒輪泵,剪板機(jī)液壓泵,折彎機(jī)液壓泵,注塑機(jī)液壓泵,壓磚機(jī)液壓泵,鍛壓機(jī)床液壓泵等

• 詞條

  詞條說明

• HG1-50-01R-VPC注塑機(jī)伺服節(jié)能改造

  伺服改造，HG1-50-01R-VPC在高壓力低流量時(shí)泵的轉(zhuǎn)速很低，而葉片泵在**400轉(zhuǎn)就沒力了（原理決定），齒輪泵在30轉(zhuǎn)都能保證壓力，所以用。其實(shí)還有螺桿泵，柱塞泵也會(huì)使用，不過用得少 如何讓注塑機(jī)?較加高效、節(jié)能、穩(wěn)定成了業(yè)界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)；?隨著在環(huán)保、能耗等方面日益嚴(yán)格控制，節(jié)能已成為各國注塑機(jī)電液系統(tǒng)的研究重點(diǎn)。針對(duì)閥控電液系統(tǒng)有較大能量損失的不足，德國、日本等

• 液壓油泵常見故障

  二、常見故障現(xiàn)象的判定：1.研泵（燒盤）：原因：油太臟，油中進(jìn)了水，油中有雜物。不排除有的葉片泵廠家因葉片泵的制造水平不達(dá)標(biāo)，幾何精度不夠或精整不到位所引起的研泵。2.噪音非常大：響聲似警報(bào)器，同時(shí)拌有壓力不穩(wěn)，升壓慢其原因如下：a.進(jìn)油口漏氣，油箱中有泡沫（原因：O型圈失靈，螺釘太長或法蘭太?。?。b.過濾器堵塞，進(jìn)油流量不夠。c.油的粘度太高（天氣太冷或牌號(hào)不對(duì)）。d.裝配錯(cuò)誤，調(diào)整進(jìn)出口方向時(shí)

• NBZ3-G20F齒輪泵的調(diào)試

  產(chǎn)品特點(diǎn)：1、低噪聲NB系列直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵采用特殊齒形使其齒輪接觸平滑，達(dá)到靜音運(yùn)轉(zhuǎn)。NBZ泵使用時(shí)聲音較低，即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其聲音仍平穩(wěn)平和。2、**命NB系列泵能在25MPa高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，形成油膜保護(hù)零件不受磨損，使泵具有**命。3、高壓無壓力脈動(dòng)NBZ系列直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵采用特殊齒形使其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾乎無困油，從而能達(dá)到高壓并消除壓力脈動(dòng)，可以作為系統(tǒng)精密控制之動(dòng)力源。故障及排除故&n

• NB5-G100F齒輪泵伺服驅(qū)動(dòng)器

  采用執(zhí)行電機(jī)拖動(dòng)固有負(fù)載的測(cè)試平臺(tái)這種測(cè)試系統(tǒng)由三部分組成，分別是被測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、系統(tǒng)固有負(fù)載及上位機(jī)。上位機(jī)將速度指令信號(hào)發(fā)送給伺服驅(qū)動(dòng)器，伺服系統(tǒng)按照指令開始運(yùn)行。在運(yùn)行過程中，上位機(jī)和數(shù)據(jù)采集電路采集伺服系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、分析與顯示。對(duì)于這種測(cè)試系統(tǒng)，負(fù)載采用被測(cè)系統(tǒng)的固有負(fù)載，因此測(cè)試過程貼近于伺服驅(qū)動(dòng)器的實(shí)際工作情況，測(cè)試結(jié)果比較準(zhǔn)確。但由于有的被測(cè)系統(tǒng)的固有