詞條
詞條說(shuō)明
談到對(duì)汽車模型的熱愛(ài),給大家介紹位汽車模型收藏達(dá)人-蔡葵,目前為止他已經(jīng)擁有了3000多臺(tái)的汽車模型,而且他還在繼續(xù)收藏著。 大家一定很好奇他是哪里來(lái)的動(dòng)力,讓他一直堅(jiān)持呢,畢竟汽車模型的費(fèi)用并不便宜,較別說(shuō)是具有收藏**的車了。 蔡先生畢業(yè)于華南理工大學(xué)汽車工程系,畢業(yè)后開(kāi)始從事汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作,這為他收藏汽車模型鋪墊了基礎(chǔ)。后來(lái)開(kāi)始自己的創(chuàng)業(yè)之路,他開(kāi)了一家售賣汽車模型的店,但由于他本人非常
從1885年德國(guó)人卡爾●本茨(Karl Friendich Benz)發(fā)明了汽車,車燈在這100多年的歷史中不斷的進(jìn)化。從化學(xué)燈到電燈,電燈從白熾燈、鹵素?zé)?、氙氣燈、LED燈,激光燈到OLED燈。下面同同仁合就來(lái)跟大家聊聊汽車大燈發(fā)展的歷程。 蠟燭、煤油燈時(shí)代:1886年-1940年 汽車剛誕生時(shí),幾乎什么功能都沒(méi)有,較別談車燈了。據(jù)說(shuō)1887年,一個(gè)駕駛員在黑暗的曠野上迷路時(shí),是一家民用手提燈
一臺(tái)汽車模型較終呈現(xiàn)在玩家面前需要經(jīng)歷相當(dāng)漫長(zhǎng)的過(guò)程。拋開(kāi)屬于商業(yè)機(jī)密的測(cè)量和開(kāi)發(fā)過(guò)程,今天我們主要來(lái)談?wù)勂嚹P瓦M(jìn)入生產(chǎn)階段之前的故事。 一般來(lái)說(shuō),經(jīng)歷了圖紙階段以后會(huì)變成我們熟知的“灰?!彪A段,但我們不知道的是灰模其實(shí)也要經(jīng)歷數(shù)次改版。因?yàn)楹芏嗫梢哉蔑@實(shí)車設(shè)計(jì)的重要元素很有可能會(huì)因?yàn)?:18比例的縮小而消失,這就需要模型在灰模階段將一部分細(xì)節(jié)進(jìn)行“夸大”,否則成品之后會(huì)有很大的失真感。不過(guò)灰
說(shuō)到客車模型,在現(xiàn)實(shí)生活中,這些車輛的作用是相當(dāng)顯著的,這也讓汽車模型愛(ài)好者較加熱衷于收集這類模型。同同模型在設(shè)計(jì)這類模型時(shí),更多的考慮到了仿真度。 在同同模型的設(shè)計(jì)師看來(lái),客車模型與大眾的生活息息相關(guān),需要較好地進(jìn)行模仿,不能讓大家覺(jué)得有什么缺憾。其實(shí),和我們的生活越接近,在設(shè)計(jì)模型時(shí),也就越需要細(xì)心和耐心。只有真正體會(huì)到客車原型的特色,才能抓住本質(zhì),設(shè)計(jì)出讓人見(jiàn)之忘俗的汽車模型作品。 我們先
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