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氟利昂r22和r32制冷劑的區(qū)別


    山東粵安新型材料有限公司專注于丙烯,丙烷,異丁烷等

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    詞條說明

  • 冷庫制冷劑加多了會出現(xiàn)什么問題

    一、冷庫制冷劑加多了的危害冷庫制冷劑在制冷系統(tǒng)中起到很重要的作用,但如果加多了,將會導致以下問題:1. 壓力異常冷庫制冷劑加多了,壓力會異常升高,凸起溫度不穩(wěn)定,也可能會引起高壓報警。一旦出正常壓力范圍,就會危及設備和人員的。2. 光陰度下降制冷劑加多了會招致制冷系統(tǒng)光陰度下降,一方面是由于過量制冷劑需要投入的能量增加,對系統(tǒng)造成負荷,另一方面是由于制冷劑油混入空氣中,會影響空氣質量,加速設備發(fā)生

  • 丙烯可以通過多種方法生產(chǎn)

    丙烯可以通過多種方法生產(chǎn),主要包括以下幾種:裂解法。這是常用的方法,主要通過高溫和高壓將石油、氣或某些物(如石腦油、乙烷等)裂解成丙烯和其他化學品。裂解過程可以分為重油裂解、輕油裂解和氣體裂解等不同方式。蒸餾法。從石油和氣中提取丙烯的一種方法,這種方法適用于丙烯含量較高的原料。蒸汽裂解法。這是丙烯生產(chǎn)的主要方法,約占總產(chǎn)量的70%以上。該方法以石腦油、輕柴油等為原料,在高溫高壓條件下與水蒸氣混合進

  • R32與R290,空調冷媒抉擇還是共存?

    整體家用空調行業(yè)的運行可以說是壓力重重。但是空調企業(yè)在新品的研發(fā)和推出方面卻做了很多努力:智能、凈化、定制……當然也包括新冷媒空調產(chǎn)品。R32和R290是目前R410a產(chǎn)品替代的兩個方向,但是終會選擇哪一個?對空調企業(yè)來說也是一個艱難的過程。冷媒替代如火如荼我國選擇的替代技術將會影響空調業(yè)未來制冷劑乃至制冷系統(tǒng)的發(fā)展方向。關于空調的冷媒切換方向可以說近些年一直處在比較激烈的討論中。根據(jù)蒙特利爾議定

  • 汽車加氟利昂多少錢?汽車加氟利昂介紹

    氟利昂相信很多人都聽到過,很多人會在空調不涼快的時候給空調加氟利昂,而汽車空調也一樣,在使用一段時間之后就需要加氟利昂,這個時候就會有很多的消費者要問了,汽車加氟利昂多少錢?等等一系列的問題,小編今天就來給大家介紹一下汽車空調加氟利昂的價格及其他問題,正好有這個問題的消費者可以自己了解一下。 汽車加氟利昂介紹:價格 1、工時費,這個不用多解釋了吧!2、冷媒的費用,一般是按照加注量計算的。 不管是聽

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