詞條
詞條說明
由于露天礦采礦作業(yè)的特殊性以及礦山服務(wù)壽命的限制,采場(chǎng)內(nèi)及部分外部運(yùn)輸?shù)缆反蠖紴橹?、低?jí)土質(zhì)路面,由于路面質(zhì)量差,在汽車的車輪荷載作用下,路面很容易產(chǎn)生變形,再加上車輪滾動(dòng)的輾壓、摩擦、刮削及揉搓作用以及重復(fù)加荷,路面很快被破壞并形成破碎、松散的土塵,在汽車機(jī)械風(fēng)荷載、車輪離心作用、車身剪切氣流以及自然風(fēng)力的作用下產(chǎn)生粉塵[1]。汽車運(yùn)輸是露天礦最大的粉塵污染源,揚(yáng)塵量占全礦總產(chǎn)塵量的70%~9
噴霧液滴是指構(gòu)成噴嘴噴霧形狀的各個(gè)噴霧液滴的大小。在給定的某一噴霧中,所有的噴霧液滴并非一樣大小。通過常采用體積中位數(shù)直徑VMD作為噴霧液滴的描述方法: VMD:體積中位數(shù)直徑 一種以被噴霧液體的體積來表示液滴大小的方法。體積中位數(shù)直徑是一顆液滴的直徑,噴霧液體總體積中50%是由直徑大于中位數(shù)值的液滴、另50%是由直徑小于該數(shù)值的液滴組成的。 在每一種噴霧液滴中,最小流量產(chǎn)生最細(xì)噴霧液滴,最大流
噴霧霧化工藝已融入工業(yè)范疇,如交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn),以及公民的平常日子,業(yè)如催化造粒、食物加工、粉末涂覆、農(nóng)藥噴灑方面等也有著廣泛的運(yùn)用。這篇文章首要關(guān)于霧化技術(shù)進(jìn)行扼要的介紹。 液體的霧化機(jī)理學(xué)說所謂液體的霧化即是指在外加能量的效果下,液體在氣體環(huán)境中成為液霧或其它小霧滴的物理進(jìn)程。關(guān)于其霧化機(jī)理,現(xiàn)已有了多種解說,如空氣動(dòng)力攪擾說,壓力震動(dòng)說,湍流擾動(dòng)說,空氣擾動(dòng)說,邊界條件驟變說等,現(xiàn)扼要介紹
云立方干霧抑塵設(shè)備射流與斗輪接觸角的作用關(guān)系
干霧抑塵裝置射流入射角越大,射流流體流向斗輪另一側(cè)的質(zhì)量就越多,這勢(shì)必會(huì)增加混合區(qū)域的厚度。射流入射角度的改變也會(huì)影響混合區(qū)域的速度分布。一般射流入射角較小時(shí),射流撞擊斗輪壁面后動(dòng)量損失較大,這樣形成的二次射流與斗輪接觸壁面切線方向的夾角亦小,入射角較大時(shí),形成的二次射流與斗輪接觸壁面切線方向的夾角也較大。 射流流體撞擊斗輪壁面后運(yùn)動(dòng)方向被改變,并脫離壁面形成沿其它方向發(fā)展的二次射流,二次射流流
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電 話: 0335-8509966
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地 址: 河北秦皇島海港區(qū)秦皇島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)峨嵋山北路13號(hào)
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