船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：68

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• “夜通航”海域養(yǎng)殖遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)海域養(yǎng)殖管理保護(hù)零盲區(qū)

  “夜通航”海域養(yǎng)殖遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)海域養(yǎng)殖管理保護(hù)零盲區(qū) 中國(guó)在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位確立后，海域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷升溫，發(fā)展“藍(lán)色農(nóng)業(yè)”已成為當(dāng)代的一大經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。 海水養(yǎng)殖的類(lèi)型中，主要有鮑魚(yú)、海參、牡蠣、蝦、蟹、海參等。海參同人參、燕窩、魚(yú)翅齊名，是世界八大珍品之一。海參不僅是珍貴的食品，也是名貴的藥材。其營(yíng)養(yǎng)**較高，價(jià)格也非常昂貴，一些不法分子，受利益的驅(qū)動(dòng)，不惜以身試法，走上了犯罪的道路。

• “夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開(kāi)黑夜，守護(hù)船舶夜航

  黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來(lái)很大的限制，同時(shí)也給船舶夜間動(dòng)態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見(jiàn)度低，造成船舶夜間航行及瞭望、陸標(biāo)定位困難等，從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞，碰到橋梁、礁石、浮標(biāo)和其他漂浮物，這都有可能導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損或沉沒(méi)，或較有甚者，將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達(dá)和其他導(dǎo)航設(shè)備，能一定程度地避免這些危險(xiǎn)，但船用高清微光夜視儀可實(shí)現(xiàn)船舶夜間24小時(shí)全彩

• 船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀

  船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀 海霧，又稱(chēng)平流霧，是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時(shí)，收到冷面的影響，氣溫下降，當(dāng)空氣達(dá)到飽和狀態(tài)，過(guò)剩的那部分水汽就會(huì)凝結(jié)出來(lái)，這種霧成為平流霧。 海霧無(wú)聲無(wú)息，不像臺(tái)風(fēng)、寒潮那樣狂飆呼嘯，也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海，因此它的危害不被人們所熟知，但它對(duì)船舶安全航行的危害較大，航海員們也深受其害，經(jīng)常因?yàn)楹ｌF耽誤行程，甚至發(fā)生碰撞事故。 近日，惠來(lái)轄區(qū)出現(xiàn)能見(jiàn)度小于

• “夜通航”船用高清攝像機(jī)成功應(yīng)用于“海電運(yùn)維801”號(hào)

  2019年11月29日，福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福建海電運(yùn)維”）投資建造的600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)“海電運(yùn)維801”號(hào)順利下水。 該平臺(tái)是目前國(guó)內(nèi)首艘針對(duì)深海區(qū)域海上風(fēng)電機(jī)組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺(tái)，可完全覆蓋我國(guó)沿海、近海區(qū)域風(fēng)電場(chǎng)的需求。該平臺(tái)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)良好水平，具有高效節(jié)能、設(shè)計(jì)科學(xué)、配置**、造價(jià)經(jīng)濟(jì)等多個(gè)**優(yōu)點(diǎn)；設(shè)備選型，性能參數(shù)**