汽車波紋管彈性特性取決于什么？

時間：2015-09-16作者：寧津縣昊鵬不銹鋼金屬軟管有限公司瀏覽：388

寧津縣昊鵬不銹鋼金屬軟管有限公司專注于工業(yè)用金屬軟管,波紋管,汽車波紋管,航空用膨脹節(jié),穿線管等

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  詞條說明

• 關(guān)于波紋管的三大主要性能指標(biāo)

  波紋管是工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種管材，對于波紋管的三大主要性能指標(biāo)，可能還不是很清楚，其實就是環(huán)剛度、耐沖擊性能、環(huán)柔性這三大性能，下面，我們一起分析下。 環(huán)剛度代表管材抗外壓的能力，單位為kN/m2，環(huán)剛度的數(shù)值越大，則管材抗外壓能力越強，相應(yīng)的管材的壁厚也越厚。 使用落錘沖擊的方法，在0±1℃環(huán)境下，真實沖擊率（TIR）≤10%（可以理解為10個允許破1個，但是并不完全等同）。影響耐沖擊性能的因

• 工業(yè)用金屬軟管要求設(shè)計及選型準(zhǔn)確

  工業(yè)用金屬軟管的使用中，消費者們應(yīng)該會碰到這樣的情況：工業(yè)用金屬軟管使用中作用不大，或者是完全沒有效果，失效了，這是什么原因呢？在經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，造成工業(yè)用金屬軟管失效的原因，主要有兩個： 1.工業(yè)用金屬軟管安裝不當(dāng)，造成絲網(wǎng)拉斷：工業(yè)用金屬軟管在安裝過程中，由于安裝不當(dāng)，或承受壓力過高時，軟管將受到拉伸及扭曲作用，當(dāng)拉伸或扭曲產(chǎn)生的應(yīng)力**出軟管鋼絲網(wǎng)套的極限強度時，會使軟管三位一體焊接部位的網(wǎng)套

• 汽車波紋管出現(xiàn)了大量的水分的原因

  隨著波紋管技術(shù)的發(fā)展，以及它所具有的保護功能的增強，汽車波紋管的應(yīng)用越來越廣泛。我們在使用汽車波紋管的時候，有時會發(fā)現(xiàn)汽車波紋管中會有少量的水分，這是由于什么原因造成的呢？ 一、存放不當(dāng)，尤其是吸水性物料較不能放在潮濕不通風(fēng)的場地。 二、擠出加工前復(fù)合物未經(jīng)干燥處理。 汽車波紋管出現(xiàn)了大量的水分和揮發(fā)分的時候，將會產(chǎn)生流動性能變差、多孔易破裂、翹曲、表面波紋、悶光、電性能和力學(xué)性能降低等缺陷。那

• 對于現(xiàn)在的穿線管行業(yè)來說，各式各樣型號，也包括各種各樣的材料的穿線管，而對于我們的消費者來說，很難分辨出到底是需要什么樣材質(zhì)的才是。 有的廠家為了減少費用增加利益，會生產(chǎn)出次品，所用的材料不好會使安裝穿線管帶來麻煩。穿線管材料和線管型號要看所用的場合。有幾種辨別穿線管材料的辦法：良好質(zhì)量的里面的雜志會很低，這樣就導(dǎo)致了有高的剛密度。次品的截面是橢圓形狀的，優(yōu)質(zhì)的工程線管是很硬的，很難被被刮壞。耐